从政策面来看，宏观调控政策的一致性和包容审慎的市场监管更加有效。来自财政、发改、金融等综合部门的政策工具，包括中长期国债、设备更新、市场主体培育、乡村振兴等方面，对旅游中长期发展环境、公共服务品质、旅游就业投资均有直接的作用和深层影响。随着居民生活回归常态化，文化和旅游部门更加关注生产安全、游客安全、文化安全和意识形态安全。旅游规制更加关注不合理低价游、研学旅游、文博场馆预约难、音乐会“黄牛票”等事关游客满意度的细节问题。哈尔滨冰雪旅游爆火，春节期间福建游神“火出圈”，昆明动物园“猴猫”事件反向推动了黔灵山、峨眉山等旅游目的地的热度提升，甘肃天水麻辣烫接棒山东淄博烧烤，成为美食旅游新顶流，上海、北京、杭州等地不再要求“刷脸”入住等，各地各部门的持续努力，为游客带来了更多的善意、温暖，提升了出行的体验、品质。

      作为海上油气田的“主动脉”，海底管线在保障海洋油气平稳输送的同时，有可能出现“血栓”阻塞或“斑块”腐蚀等问题。尽管‘深海一号’二期的外输海管口径大到足以容纳一名成年人在其中爬行，但由于长期在低温高压环境下运行，依旧非常容易出现水合物和石蜡沉积的情况，影响管道输送效率和生产系统运行安全。为保证海管的安全畅通，海上油气田会定期开展“通球”清管作业，清理海管在运行过程中产生的沉积物和积液，同时查看管线内部情况。

      “美食双城联动是三亚目前进行境外推广的创新尝试，此次活动也是向迪拜的国际游客展示三亚旅游资源多样性的机会。”三亚市旅游发展局高级总监马南说，5月中下旬，三亚将前往中东地区举办境外旅游营销推广活动，携三亚经济圈的涉旅企业与迪拜、阿布扎比、多哈等地的旅游资源方深入交流，为三亚开拓国际旅游客源市场争取更多机会。(完)

      军事专家宋晓军表示，这次福建舰的海之所以备受关注，我觉得跟之前的人民海军的前两艘航母有三个不同点：第一点，就是福建舰是从零基础的起点上开始，完全是国产化的设计和建造，。前两艘航母确实有苏联航母作为模板，所以并不是零基础，那么这一次确实是零基础来设计建造的；第二点，福建舰的吨位会比之前的辽宁号和山东号的航母要大很多，简单的说，大了以后，容纳的设备和所具有的功能可能就会更多；第三点，就是福建舰的新技术力度会更高一些，比如说有代表性的电磁弹射，因为一旦采用电磁弹射，整个技术链条上游就会有很多新的技术，比如电力系统等，这些新技术也要进行海上的测试，所以说这也是福建舰这一次海试备受关注的原因。（撰稿：凤振香）