据中国经营报微信公号，对于热门高铁线路的涨价趋势，北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌表示，灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制，才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业，提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业，也应有其社会公益担当。

      法国工商经济界人士认为习近平主席此次访问将拉紧两国合作纽带，推动经贸合作更加蓬勃发展。法国体育用品公司迪卡侬全球首席执行官芭芭拉·马丁·科波拉说，今年正值巴黎奥运年，这是加强合作的“独特契机”，迪卡侬希望与中国伙伴分享创新成果，建立更多双赢合作关系。在法国展望与创新基金会总经理埃玛纽埃尔·佩雷斯看来，两国共同庆祝建交60周年为促进相互投资、巩固伙伴关系提供了良好氛围。“相互投资不只是金融往来，也是创新合作和战略伙伴关系的象征”。

      京沪高铁2023年底在投资者互动平台表示，公司上市以后，在票价方面进行了一些市场化探索，核心是为了体现出优质优价的原则。后续公司将不断总结经验，更加深入地探索更为精细化的票价机制，在进一步提升服务质量的同时，提升京沪高铁收益。对于未来是否会逐年提价，京沪高铁管理层曾在2022年4月的投资者互动活动上指出，像京沪高铁处于东部地区客流充沛区域，也具备票价上浮的基础，旅客支付能力、区域经济发展水平能够支撑。对于票价机制的调整还是处于探索阶段，没有固定的频次，更多是参考相互有竞争关系的交通方式来做一些调整。

      目前，慕田峪长城景区除提供现场售票外，入境游客可以通过景区的Facebook、tiktok和官网5种语言的购票页面，线上购买门票和景区其他产品，也可通过合作的携程trip网站购买。门票、摆渡车、缆车票等都可根据游客需求分项或打包购买，购买成功后，入境游客邮箱中会收到购买成功的二维码，可直接凭二维码、护照等多种方式快速入园，简化了购票流程，为入境游客打造更加安全、便捷、高效的游览体验。（撰稿：武超腾）