在成都世园会，关于绿色低碳的体验与诠释，则揭示了这场盛会的深刻内涵。在世园会的主会场入口，三片巨大的“芙蓉花瓣”造型的综合服务馆格外引人注目。而在独特造型的背后，三片巨大的“花瓣”还具有雨水收集的实用功能，每年可收集约2500吨雨水，以满足园区2公顷绿地的日常浇灌。园区还通过布置日常和节假日两种照明模式、分区布置照明强度等措施，在满足展会需求的同时，减少对能源的消耗。

      为了确保返程高峰期间的交通秩序井然，为返沪市民提供一个安全的行车环境，浦东交警在长江隧道（崇明往浦东方向）出口方向显著增加了警用两轮摩托车的部署，这些摩托车作为重要的机动巡逻力量，能够对交通事故做出快速反应，并处置各类突发事件。隧道出口处还配置了警保联动车辆和多辆牵引拖车，以进一步提高事故现场的处置效率，防止因事故引发的新的交通拥堵。

      “中国汽车行业的转型令我印象深刻，新能源汽车的设计令人信服，无论是技术还是设备也都有着很高的质量。”德国汽车研究中心中国事务总监费蓓娅（Beatrix Keim）已经和中国汽车行业打了几十年的交道，她在接受人民网记者专访时表示，中国已经不仅仅是全球汽车产业中的一个有力的竞争者，而已经成为了电动汽车领域的领军者。

      在丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总经理董长征看来，跨国车企与自主品牌从最初的竞争关系，已成为合作共创伙伴关系，共同开启了中国汽车电动化发展新格局。对于外资品牌来说，本土化是立足中国市场之本，要不断加强与中国伙伴的融合联动。（撰稿：费美波）