可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。

      与以往法院信息化建设和智慧法院建设不同，“数字法院”建设是司法领域实现全面数字赋能、全程预警监测、保障适法统一、提升司法质效的一场重塑性变革，数字法院建设是一种理念、机制和制度的根本性改造，是综合运用大数据思维，用海量司法数据来引领、反哺、优化、创新现有工作方式，推动法院工作实现动力变革，从根本上实现高质量发展、迈入现代化的方法、路径。

      古特雷斯说，他一直呼吁在加沙地带实现人道主义停火、立即无条件释放被扣押人员、大规模增加人道援助。但遗憾的是，这些至今没有实现。现在谈判再次开始，他强烈鼓励以色列政府和哈马斯领导层达成相关协议。古特雷斯警告说，如果达不成协议，加沙冲突将加速恶化。

      与此同时，我国还在加强智能交通基础设施的建设，推动新能源汽车与智能交通系统的深度融合，为智能化出行提供有力支撑。在新能源技术设施建设方面，截至2024年3月，全国充电基础设施累计达到931.2万台，同比增长59.4%。这一数字的增长速度令人瞩目，显示出我国在新能源汽车充电设施建设上的决心与力度，对新能源汽车市场的进一步发展产生深远影响。中国新能源汽车不仅做到了国内汽车行业发展前列，也成为引领全球汽车产业转型变革的先行者。（撰稿：习斌芸）