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德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒今年也首次参加了北京车展，她表示，2023年，德国汽车制造企业在华销售了370万辆汽车，德国汽车产业坚决支持市场开放和公平竞争，反对贸易保护主义，中国电动汽车的发展以及中国市场的活力对于全球汽车产业的发展是有益的。
长期以来，法兰西文明和中华文明彼此欣赏、相互借鉴。2019年，在吉美博物馆时任馆长马嘉丽女士提议下，法国总统马克龙向习近平主席赠送了一部1688年出版的首部《论语导读》法文版原著。这份国礼凸显了儒家思想在法国的重要影响，也是两国交往源远流长的证明。今年4月1日，我在故宫参加了“紫禁城与凡尔赛宫――17、18世纪的中法交往”展览开幕式。这一展览呈现了法中两国在文化上的相互影响。据我所知，20世纪法国画家皮埃尔・苏拉热等对中国艺术尤其是书法着迷，也有中国画家的绘画融合了法中两国艺术风格。法中双方都被对方文化所吸引，有许多美好的交往故事。
在财政部、农业农村部、中华全国供销合作总社三部门指导下，中国供销集团所属中国供销电子商务公司积极探索产业帮扶新模式，通过“832平台”先后与吉林汪清、云南师宗、河北康保、陕西柞水、湖南永顺、江西鄱阳、新疆喀什等地合作，采取“平台+政府”“平台+政府+企业”相结合方式，带动当地优势特色产业发展。
在丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总经理董长征看来，跨国车企与自主品牌从最初的竞争关系，已成为合作共创伙伴关系，共同开启了中国汽车电动化发展新格局。对于外资品牌来说，本土化是立足中国市场之本，要不断加强与中国伙伴的融合联动。