常沙娜为宣扬敦煌艺术而奔走一生，曾荣获中国文学艺术界联合会“终身成就美术家”称号。1944年，12岁的常沙娜随父亲常书鸿走进莫高窟，从那时起，艺术的种子就埋藏在她心里并生根发芽。她将敦煌元素融入创作，曾参与新中国第一份国礼设计，以及人民大会堂宴会厅天花板的装饰设计等。如今，已经94岁高龄的常沙娜仍在为祖国的文化艺术事业积极贡献智慧力量，今年央视春晚节目《年锦》正是由她担任艺术顾问。

      北京语言大学校长段鹏介绍，该校国际中文教育研究院作为教育部人文社会科学百所重点研究基地之一，从2000年获批人文社会科学重点研究基地至今，走过了24年的发展历程。基地名称随着学科名称的变化，从“对外汉语研究中心”到“汉语国际教育研究院”，再到此次更名为“国际中文教育研究院”，既反映了事业和学科的发展历程，也反映出北语与时俱进、紧跟时代潮流的发展理念。基地更名不仅是名称的更改，更是对基地建设内涵要求的反映，在新时代新征程上，作为全国唯一一个以国际中文教育研究为特色的国家级人文社会科学重点研究基地，应进一步提高站位，以服务国家战略为目标，结合国际中文教育事业发展和学科建设面临的重大理论和实践问题开展有组织科研，产出标志性成果。国际中文教育研究院专家学者众多，是北语国际中文教育学科和中国语言文学学科建设的重要支撑单位，北语将一如既往地高度重视并大力支持基地建设，希望国际中文教育研究院不辱使命，建设好基地，为擦亮北语国际中文教育这块金字招牌再立新功。

      各地铁路部门科学分析客流规律，充分挖掘运输潜力，在客流集中的线路和区段加大运力投放，最大限度满足旅客出行需求。沈阳局集团公司加开丹东、长白山、延吉等热门旅游方向旅客列车84列，对68列动车组列车重联运行。北京局集团公司加开旅客列车194列，主要开往上海、太原、沈阳、青岛、西安以及天津、石家庄、秦皇岛、张家口、承德等方向。郑州局集团公司加开旅客列车47列，开行热门方向夜间高铁27列。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁等热门线路加开旅客列车45列。西安局集团公司加开北京、上海、重庆、宝鸡、汉中等热门方向旅客列车82列。济南局集团公司开行泰安、兖州、枣庄等地通达山东半岛旅游圈的文旅专线列车，方便旅客领略“一山一水一圣人”的齐鲁文化。上海局集团公司加开广州、厦门、南昌、武汉、汉口、郑州、洛阳等方向旅客列车214列，对203列动车组列车重联运行，加挂普速客车133辆。南昌局集团公司加开旅客列车171列，其中夜间高铁15列。南宁局集团公司加开北海方向动车组列车4列，对北京、上海、深圳、成都、昆明等热门方向56列动车组列车重联运行。兰州局集团公司加开银川至西安北、兰州西至天水南等方向动车组列车20列，对北京、广州、杭州、上海等热门方向36列动车组列车重联运行。乌鲁木齐局集团公司加开鄯善、石河子、库尔勒等方向旅客列车23列。

      事实上，如此“画像”是脸谱化、标签化的，也是有失偏颇的。伴随互联网长大的“Z世代”，天然就拥有对网络新词汇、新事物，更敏锐的嗅觉，以及在网络“零距离”环境中更旺盛的表达欲。“佛系”也好，“躺平”或者“丧”也罢，开发和传播它们的主体恰恰是青年人。这里有调侃、自嘲甚至跟风，但深层次里，是年轻一代基于自己心理情绪和周遭生活体验的自我表达，也是对自身状态和心理的纾解。（撰稿：武婉月）