不少消费者反映,在退票方面,一些平台的做法不仅不人性化,还侵犯消费者的合法权益。此前有媒体报道称,即使面对亲属去世等特殊情况,也有消费者的退费诉求无法得到应有的支持和理解。据上海市消费者权益保护委员会统计数据,2023年上半年上海消保委共受理文化票务投诉9208件,实名制购票后无法退票或转赠引发的投诉占比较高。《2023年中国演出消费者洞察报告》也显示,约四成消费者遭遇购票难、不能退转票等。
但相关候补门票手续费也引发争议。反对者表示,“为什么正常买票时候没有手续费,候补买票却要加收手续费?”多名网友称,难以接受候补买票需要加手续费的操作,认为“相当于被割了两次‘韭菜’,售票方说因为涉及运营和技术成本要加手续费的说法太过牵强”。对于候补门票手续费的相关争议,杨勇认为,候补订票更有利于整个市场合理的流通和成本控制,但其手续费也应得到合理控制。
数据显示,自2021年7月上线交易以来,全国碳市场运行整体平稳,年均覆盖二氧化碳排放量约51亿吨,占全国总排放量的比例超过40%。截至2023年底,全国碳市场共纳入2257家发电企业,累计成交量约4.4亿吨,成交额约249亿元,碳排放权交易的政策效应初步显现。
以美军新一代航母“福特”级为例。该级航母是21世纪美国海军装备重点发展项目之一,它是美国继“尼米兹”级航母后,适应美军新战略和新任务需求,吸纳先进技术,进行全新设计的航母。“福特”号航母首舰福特号于2017年5月底交付美国海军,但直到2017年才正式服役,且此后仍处于测试状态。在2017年服役后,“福特”号航母直到2021年还在进行全舰抗冲击试验。2021年8月8日,“福特”号才完成了第三次也是最后一次冲击试验,2022年10月才进行了首次短暂部署。(撰稿:雍固翰)