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《“造福”不能“造势”》一文表示，地方发展旅游产业当因地制宜、突出特色、放大优势，但有些地区却罔顾当地财政基础、自然禀赋盲目上马大型景观项目，脱贫县大肆举债建旅游区、“借新债还旧债”维持日常运行，轰轰烈烈开场后却因资金断链、运营不畅、服务滞后等原因黯然倒闭或烂尾。这种一味追求短期拉动效益、表面风光，急于“换赛道”“留痕迹”的举动，留下的是沉重的发展包袱。
长期以来，法兰西文明和中华文明彼此欣赏、相互借鉴。2019年，在吉美博物馆时任馆长马嘉丽女士提议下，法国总统马克龙向习近平主席赠送了一部1688年出版的首部《论语导读》法文版原著。这份国礼凸显了儒家思想在法国的重要影响，也是两国交往源远流长的证明。今年4月1日，我在故宫参加了“紫禁城与凡尔赛宫――17、18世纪的中法交往”展览开幕式。这一展览呈现了法中两国在文化上的相互影响。据我所知，20世纪法国画家皮埃尔・苏拉热等对中国艺术尤其是书法着迷，也有中国画家的绘画融合了法中两国艺术风格。法中双方都被对方文化所吸引，有许多美好的交往故事。
炒茶成本偏高、门店吸引力不强、茶农对于大学生创业团队的信任度不高、线下销售渠道单一……带着这些问题，刘天赐在创新创业指导老师王汉敏协助下，开展了一系列的调研走访和实地勘察。首先，团队针对炒茶设备进行升级，采用自带加热装置的上下翻转炒茶锅，不再使用原始用柴炒茶的方法，在保护植被的同时大幅降低成本，推进农业智慧化转型。
据中国经营报微信公号，对于热门高铁线路的涨价趋势，北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌表示，灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制，才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业，提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业，也应有其社会公益担当。