此前,梅大高速也曾因边坡崩塌,导致交通中断。2023年4月1日,受持续强降雨影响,S12梅龙高速(梅大段)往大埔方向K55+690—K55+910处发生边坡崩塌自然灾害,造成该路段双向交通中断,无人员伤亡。据当时的交通管制公告显示:经现场踏勘发现该处地质复杂,存在数万方土方倾覆车道的重大安全隐患。直到同年5月9日,S12梅龙高速(梅大段)才全线恢复通行。
据中央气象台预报,5月3日起,江西部分地区将有短时强降水天气,为确保旅客列车运行的绝对安全,南铁严格落实“防、避、抢”工作要求,安排专人24小时盯控雨情,充分运用卫星云图、雷达图动态掌握降雨趋势,及时就强对流天气和可能发生灾害的区段做好预警,同时加强车站候车大厅、天桥、楼梯等人流密集处所的安全引导。此外,铁路部门还将根据风速雨情,对受影响线路采取警戒、限速、封锁等安全行车保护措施,动态调整列车开行方案。
铁路部门提示,假期出行高峰,铁路部门将根据客流需求和车票预售、候补购票情况,灵活动态安排运力投放,有出行需求的旅客,请留意车站公告或通过铁路12306网站(含手机客户端)查询列车开行信息,合理安排行程,尽可能错峰出行,预留充足时间进站候车,严格按照车票上注明的始发、终到站乘车,旅途中加强自身健康防护,共同维护良好出行环境。
伴随探月工程同步成长的孙泽洲,34岁就被任命为嫦娥一号卫星副总设计师,38岁被任命为嫦娥三号探测器系统总设计师。探月三期工程正式立项时,34岁的张高被任命为嫦娥五号探测器副总指挥。同期,4名不到40岁的青年拔尖人才也走上了嫦娥五号探测器副总设计师的岗位……(撰稿:张烁思)