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一是要尊重国际产业分工合作的基本规律。有观点认为，中国新能源产品“过剩产能”在国内难以消化，只能以低价向全世界销售。事实上，各国依据要素禀赋、发展路径等形成不同产业领域的比较优势，相关产品通过跨国贸易互通有无，是国际经济分工合作的现实。美国高端芯片80%用于出口，美国是全球最大的液化天然气出口国，美国五分之一的农产品销往中国，而美国并未因此受到相关产品属于“过剩产能”的指责。以外销占比看，当前中国新能源产品主要满足国内需求，2023年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%。
晏镜社区党委书记严林说，以前，塘霞村村民都是以打鱼为生、以船为家。现在，塘霞村要建设“农文商旅”融合发展的滨海旅游带。2022年5月，疍家墟开门迎客，精心策划婚庆旅游线路，建设中国婚庆蜜月旅游摄影胜地，大力发展“美丽经济”。目前，塘霞村已累计接待游客约70万人次，每逢节假日，周边酒店、民宿的客房都供不应求，成为周边旅游的热门打卡点。(完)
同时，各地铁路部门加强铁路站车文明出行宣传引导，组织志愿者服务旅客，举办丰富多彩文化活动，营造了健康文明、温馨和谐的旅途氛围。哈尔滨局集团公司针对假期绥芬河口岸外籍跨境游旅客增多，组织翻译员工成立志愿服务小队，为外国游客提供双语服务。郑州局集团公司郑州客运段在部分列车上开展“文明出行、相伴旅途”主题活动，开展文明出行小旅客有奖问答、宣传折页科普知识、重点设施设备安全使用攻略等，针对儿童旅客较多车厢，列车客运员进行点对点提示引导互动，提升旅客出行体验。西安局集团公司与地方文旅局对接，组织张骞、刘邦、蔡伦等汉中历史名人及秦岭四宝人偶、非遗汉调桄桄戏和羌族服饰演员组成的文旅IP在汉中火车站开展特色迎宾活动，在互动中引导旅客文明出行，展示地域文化。上海局集团公司杭州东、杭州、杭州南、杭州西站每日安排120名志愿者提供引导和问询解答服务，针对客流集中的重点车次和时段，采取适当提前检票、动态优化候车区域旅客分布、增加安检口双人手检力量等措施，服务旅客顺畅出行。成都局集团公司成都车务段组织“青年突击队”派发铁路文明出行倡议宣传手册并开展互动问答，主动引导旅客文明出行。南宁局集团公司玉林车务段精心制作《文明出行，从你我做起》宣传折页，用图文形式曝光典型案例，引导旅客共同维护良好出行环境。兰州局集团公司在G1876次列车上举办“乐在旅途 即刻出发”主题秀，用锦簇花团装饰列车，乘务员载歌载舞与旅客热情互动，丰富旅客假期出行体验。乌鲁木齐局集团公司、青藏集团公司在少数民族旅客较多的站车上，组织志愿者采取双语服务，为各族旅客提供出行便利。
事实上，“产能过剩”的指责是美国对市场需求以及全球新能源产业巨大潜力的无视，是一种违背了经济规律和国际贸易规则的说法。联合国非洲经济委员会(UNECA Sub-Regional Office for Southern Africa)南部非洲次区域办事处主任尤尼斯·卡姆文多(Eunice Kamwendo)在接受采访时就驳斥了这一错误论述，她表示：“实际上，买家仍希望购买中国的电动汽车，这就表明全球市场尚未达到饱和，所谓‘中国产能过剩’的说法并不正确。”