一段时间以来，有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上，无论从国际分工、全球供需还是市场规律看，所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱，试图以此为由推行贸易保护措施，其结果不仅不能让自身获利，反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通，损害世界经济和贸易增长，拖累全球经济绿色转型步伐。

      中国新发展，世界新机遇。当前，全球都在积极探索绿色低碳发展之路，中国大力发展新能源产业是大势所趋，也有助于落实联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》目标。在世界经济增长乏力的背景下，广交会一张张销往全球的新能源订单、一声声热情的“See you next time”，正是中国对世界绿色经济巨大贡献的真实写照。

      各地铁路部门充分运用铁路12306售票大数据，科学分析旅客出行规律，动态调整列车开行方案，持续增加客流集中方向运力，全力服务保障旅客出行。沈阳局集团公司加开丹东、大连、长白山等旅游热门方向旅客列车79列，安排动车组列车重联运行71列。北京局集团公司北京南站4个快速进站厅全面开启，方便旅客便捷出行，北京站延长站内餐饮营业时间，满足夜间到达旅客需求。呼和浩特局集团公司与地方文旅部门联动，为旅客提供“五一带你玩转呼和浩特”旅游攻略。郑州局集团公司加开洛阳、安阳、南阳等旅游城市旅客列车33列，对北京、上海、青岛等热门方向13列动车组列车重联运行。武汉局集团公司推出“两坝一峡”“长江夜游”等多条精品旅游线路，助力旅客乘坐高铁快旅慢游，沉浸式体验三峡风土人情。西安局集团公司宝鸡站、宝鸡东站在客流高峰时段，安排旅客列车早出库，列车人员早出乘，检票口早放行，以便旅客提前上车候乘。济南局集团公司加开旅客列车81列，重联动车组37列；济南客运段在列车上为单独乘车的老人、儿童、孕妇发放“重点旅客呼唤铃”，第一时间提供温馨服务，温暖旅客出行路。南昌局集团公司在部分列车上推出了三杯鸡、姜母鸭等10余种赣味、闽味地方特色美食和回锅肉、鱼香肉丝等家常菜，满足旅客不同需求。成都、广州局集团公司在管内重点车站，加强站台、扶梯等处所安全宣传和出站引导，助力旅客安全乘降、便捷有序进出站。南宁局集团公司组织党团员突击队重点做好安检查危、重点帮扶、秩序维护、答疑解惑等服务工作。昆明局集团公司在中老铁路国内段列车上推出“一路咖香”咖啡和云南过桥米线、傣味特色风味餐等美食。兰州局集团公司加开兰州、银川至西安、成都、天水等热门旅游城市旅客列车24列，对北京、广州、杭州、上海等热门方向36列动车组列车重联运行。乌鲁木齐局集团公司加开伊宁、博乐、喀什、和田等热门方向旅客列车22列，全力满足中短途旅客出行需求。

      今年4月以来，梅州出现多轮强降水，全市平均累积雨量为621.7毫米，较常年同期偏多2.49倍，已超越有气象记录以来4月历史最多降水量（1980年437.3毫米）。特别是4月1日至4月30日，大埔县降雨量628.2毫米，比常年平均228.4毫米多2.75倍，为有气象记录以来4月历史最多降水量（1980年419.5毫米）；其中：大埔县青溪镇下坪沙789.9毫米，茶阳镇金山路719.8毫米，三河火电厂674毫米，大麻那口村641.5毫米，梅龙高速茶阳服务区631.7毫米，枫朗镇双溪村628.2毫米，三河镇汇城村609.6毫米。（撰稿：贺达进）