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在她看来，当前，家长对于儿童哮喘存在一定的认知误区，也普遍表现得过于焦虑和恐慌，“来门诊的患儿家长中，一听医生说孩子得的是哮喘，家长就会感觉到很悲观，常常认为‘看不好了’，其实并不是这样。现在治疗所使用的药物不断完善，目前提倡的吸入治疗，除了以往用的气雾剂类的吸入激素治疗，还可以通过雾化吸入做治疗，特别在哮喘急性发作时，雾化吸入治疗有着很好的优势。现有干粉剂等小剂量激素药物吸入使用还减少了激素的不良反应，此外还有针对尘螨过敏性的脱敏治疗以及生物制剂等药物多种治疗方式可以选用，大部分像哮喘这样的过敏性疾病，还是可以实现临床治愈，即意味着将疾病控制住，不会反复诱发。”
为何要重视儿童哮喘？董晓艳特别指出，儿童哮喘发病高峰往往在5-9岁之间，但随着青春发育期的来临，有些哮喘发病率也会呈现下降，但到了成人阶段，免疫功能下降，一旦外界诱发因素增多，哮喘发病率可能又会上升。“儿童哮喘如果没有控制住的话，那么到了成人阶段，发展为老慢支、慢阻肺的呼吸道问题就可能会增多，这就意味着必须在儿童时期就要控制好哮喘。”
值得一提的是，现场还展出滇越铁路工程施工图纸和手绘草稿。据介绍，展览期间，修建滇越铁路人字桥的工程师Otto Meister的曾孙女Sylvia Meister曾受邀来现场。当看到曾祖父的手迹后，Sylvia Meister表示希望能把当时曾祖父在修建铁路期间写给家人和同事的500多封信件翻译出书。
据央视新闻此前报道，高铁动态调价，对于价格比较敏感但时间冗余较大的旅客，就可以避开高峰时段，出行成本反而更低了。对部分高铁票价进行优化调整后，同一天同段旅程的高铁车次就可能出现多档价格，旅客可以像选购机票一样，认真比对后选出自己最心仪的车次。专家认为，运价灵活，一方面可以提高铁路对市场的敏感度，加快铁路总公司融入市场的步伐；另一方面可以使铁路行业的收入预期与经营环境有所改善，提高铁路行业对社会资本的吸引力，从而活水养鱼。