三是，疏散条件不足。斋房、六号楼建筑面积较小，疏散走道和疏散楼梯较为窄小，加之需要放置教学物品，会影响人员通行效率；建筑内的木制楼梯由于长时间的使用已有了较大的磨损，且楼梯间多为开敞式，无防烟设施，逃生安全等级较低，不利于人群的快速疏散；疏散出口数量较少，出口朝向单一，逃生环境无法得到保障；斋房建筑群外部消防车道宽度较窄，无法满足普通消防救援车辆的正常通行。

      在丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总经理董长征看来，跨国车企与自主品牌从最初的竞争关系，已成为合作共创伙伴关系，共同开启了中国汽车电动化发展新格局。对于外资品牌来说，本土化是立足中国市场之本，要不断加强与中国伙伴的融合联动。

      研究者提出，大礼堂是河大建筑群中建造时间最早，遗存时间最久，艺术价值最高的教育建筑遗产，对它的所有维护和修缮工程都应在河南省相关建筑遗产保护机构的批准下进行，并由具有专业资质的工程队伍或学校专门的建筑遗产保护团队来接手。同时，对于大礼堂周边的校园景观空间也应予以相同程度的保护，维持原有建筑环境风貌，突出大礼堂在建筑群中的重要地位。在核心保护区中通过更换内部设施设备，改善大礼堂室内使用环境，尤其加强对于电气线路的管控，保证学校学术交流、表演集会等大型活动顺利开展。

      朋辈和学生们回忆起来，严文明从来都不是强势的人。他对学生非常耐心，他的学生、首都师范大学历史学院教授戴向明想起老师，一个画面总是浮现出来。他1989年拜入严文明门下攻读硕士学位时，严已经是系主任，事务繁忙，学生们有事请教，总是在夕阳西下时到传达室，先给他家里打个电话。严文明在家里等他们，趁晚饭时间跟他们谈谈，谈完饭都凉了。（撰稿：舒琴晶）