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证监会上市司相关负责人在4月29日举办的2024中关村论坛年会“ESG协同创新助力美丽中国建设”平行论坛上表示，《指引》是上市公司可持续信息披露的“考纲”，不是课外阅读材料。既然是“考纲”，那就必然要接受“监考”，防止作弊、“漂绿”。对于多数上市公司而言，可持续发展报告并不是强制披露的，但不代表可以随意披露。公司不能将公告作为“广告”，把ESG披露作为品牌营销的手段，借由ESG的“外衣”过度包装，提供不准确的信息误导投资者。
新华社北京4月30日电（记者吴俊宽）国家体育总局办公厅30日发布《关于进一步加强高危险性山地户外运动赛事管理的通知》（以下简称“《通知》”），强调了压实各方责任、坚持熔断机制等六方面事项，旨在进一步加强相关赛事管理，保证参与者生命财产安全，使体育事业更好地为经济社会发展服务。
可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。
发布会现场还分享了国航品牌发展、机队建设、航线网络情况，对相关产品服务进行了推介。产品方面，新推出的“品牌运价”，为国际及地区航线经济舱旅客提供可定制的多样化服务；敬老权益卡、学生专区等丰富的出行产品，也将满足不同旅客的个性化出行需求；服务方面，通程登机、快速通关、中转休息室、中转酒店等让国际旅途更加轻松便捷、舒适无忧；“2+2+2”安心购票保障为每位用户提供“2小时国内航线免费退、优惠退服务”、2张“国际及地区无理由退票券”和2张“国内航线无理由退票券”。(完)