各地铁路部门科学分析客流规律，充分挖掘运输潜力，在客流集中的线路和区段加大运力投放，最大限度满足旅客出行需求。沈阳局集团公司加开丹东、长白山、延吉等热门旅游方向旅客列车84列，对68列动车组列车重联运行。北京局集团公司加开旅客列车194列，主要开往上海、太原、沈阳、青岛、西安以及天津、石家庄、秦皇岛、张家口、承德等方向。郑州局集团公司加开旅客列车47列，开行热门方向夜间高铁27列。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁等热门线路加开旅客列车45列。西安局集团公司加开北京、上海、重庆、宝鸡、汉中等热门方向旅客列车82列。济南局集团公司开行泰安、兖州、枣庄等地通达山东半岛旅游圈的文旅专线列车，方便旅客领略“一山一水一圣人”的齐鲁文化。上海局集团公司加开广州、厦门、南昌、武汉、汉口、郑州、洛阳等方向旅客列车214列，对203列动车组列车重联运行，加挂普速客车133辆。南昌局集团公司加开旅客列车171列，其中夜间高铁15列。南宁局集团公司加开北海方向动车组列车4列，对北京、上海、深圳、成都、昆明等热门方向56列动车组列车重联运行。兰州局集团公司加开银川至西安北、兰州西至天水南等方向动车组列车20列，对北京、广州、杭州、上海等热门方向36列动车组列车重联运行。乌鲁木齐局集团公司加开鄯善、石河子、库尔勒等方向旅客列车23列。

      作为我国第一部全面、完整记录船政学堂由来与发展脉络的纪录片，《船政学堂》大量挖掘学堂办学及其后世影响的珍贵史料，首次披露国外博物馆珍藏的相关文物，并采访英、法、美、日、德等多国学者，翔实而令人信服地串联起船政学堂的历史脉络全景。直至今日，船政学堂所承载的精神财富，依然值得传承和思考。走进百年前那段鲜为人知的故事，让受众真切感知船政学堂对近代中国工业、军事、外交乃至思想、文化、教育等重要领域产生的深远影响，更是世界文明交流互鉴中一个熠熠发光的典范。

      从业18年来，贾王斌对各型号固体火箭发动机壳体、载人航天关键零部件精密加工技术的升级孜孜以求，带领团队攻克了多个技术难题。“干一行爱一行，干一行精一行，我要不断学习新知识，带领班组实现从操作工到‘技能工人+工程师’的角色转变，持续推进工艺优化，确保产品零缺陷交付。”他说。

      下一步，我们将按照党中央、国务院决策部署，坚持乘势而上，避免前紧后松，针对经济运行中存在的突出矛盾问题，加快推动各项既定部署落到实处、见到实效，强化政策预研储备并根据形势需要及时推动出台，切实巩固和增强经济回升向好态势，高质量完成好全年目标任务。（撰稿：吉紫莺）