军事专家宋晓军表示,这次福建舰的海之所以备受关注,我觉得跟之前的人民海军的前两艘航母有三个不同点:第一点,就是福建舰是从零基础的起点上开始,完全是国产化的设计和建造,。前两艘航母确实有苏联航母作为模板,所以并不是零基础,那么这一次确实是零基础来设计建造的;第二点,福建舰的吨位会比之前的辽宁号和山东号的航母要大很多,简单的说,大了以后,容纳的设备和所具有的功能可能就会更多;第三点,就是福建舰的新技术力度会更高一些,比如说有代表性的电磁弹射,因为一旦采用电磁弹射,整个技术链条上游就会有很多新的技术,比如电力系统等,这些新技术也要进行海上的测试,所以说这也是福建舰这一次海试备受关注的原因。
据洋山港海事局工作人员介绍,从沈家湾出发前往嵊泗方向,5月1日至5月5日可载运车辆的客滚船票源均已售罄,返程可载运车辆的客滚船票源已全部基本售罄,仅5日有少量剩余。其余票源也较为紧张,返程客流高峰将出现在5月3日至5月4日,海事部门提醒,计划带车出行的旅客需要及时关注售票信息,合理调整出行计划。
发球管汇集海洋油气“枢纽站”和 “血管疏通器”等功能为一体,能够远程控制实施深水海管清管作业,是深水油气田开发的核心装备之一。海底管道通过清管球进行清洁,“深海一号”二期发球管汇,发球装置中预埋6枚清管球,管汇重达360吨,设计工作水深1000米,均为目前全球同类装备最大。管汇搭载水下控制模块、液压遥控阀门、温压传感器等关键控制和监测设备,可根据远程指令在海底“悄无声息”地完成清管球发射入管和清管的全部操作。
根据这项协议,第一阶段停火将持续40天。从第16天起,双方将就“恢复加沙可持续平静”进行间接谈判。在这40天里,以军将分阶段撤出加沙地带部分地区,允许每天有包括50辆燃料运输车在内的500辆物资车进入加沙以提供人道主义援助,并允许巴勒斯坦平民返回家园。其间,以色列每天将减少对加沙8小时的空中监视,在被扣押以方人员释放这些天里,每天将减少10小时空中监视。(撰稿:郭舒昭)