据武广铁路客运专线有限责任公司发布的武广调价公告显示,如武汉站至广州南站的二等座最低票价为304元,较现票价低约34%。据沪杭铁路客运专线股份有限公司发布的沪杭调价公告显示,如上海虹桥站至杭州东站的二等座最低票价为48元,较现票价低约34%。据沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司发布的杭长调价公告显示,如杭州东站至长沙南站的二等座最低票价为267元,较现票价低约34%。据杭甬铁路客运专线有限责任公司发布的杭甬调价公告显示,如杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元,较现票价低约34%。
此外,北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示,由于高铁投资和运营成本非常高,如果按照成本定价,高铁票价会大幅提升,将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系,长途高铁线路价格参考机票价格,短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活,如出行需求较大的周一和周五提高票价,其他时间降低票价;早晚高峰提高票价,平峰时段降低票价。
天津地处海河流域尾闾,境内有一级行洪河道19条,二级排水河道122条,共同构成天津行洪排涝的骨干体系。去年海河“23·7”流域性特大洪水过后,天津市水务部门对天津河道防汛短板进行了全面排查,将易发生洪涝灾害的中小河流,存在防汛薄弱环节的蓟运河、永定河等行洪河道,以及西青、津南、宁河、静海等区部分区管河道、干渠治理工作纳入水务灾后恢复重建予以推动。
匈牙利布达佩斯,保隆科技欧洲研发制造中心一片繁忙。园区正在规划二期厂房,用于空气悬架的制造生产。如今,保隆科技已在海外设立9个生产园区、19家工厂、11个研发中心、20余个销售分支机构,辐射亚洲、欧洲和北美。“布局跨国跨地域‘研产销’全球化市场势在必行。”保隆科技董事长张祖秋说,企业将充分利用海外优质资源,与国内形成协同联动,助力产品的研发和生产升级。(撰稿:宣邦晴)