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据洋山港海事局工作人员介绍,从沈家湾出发前往嵊泗方向,5月1日至5月5日可载运车辆的客滚船票源均已售罄,返程可载运车辆的客滚船票源已全部基本售罄,仅5日有少量剩余。其余票源也较为紧张,返程客流高峰将出现在5月3日至5月4日,海事部门提醒,计划带车出行的旅客需要及时关注售票信息,合理调整出行计划。
傅聪说,巴勒斯坦早在2011年就正式提出成为联合国会员国申请,由于个别国家的反对,安理会当时的行动被搁置。这13年里,“两国方案”的政治前景不断被侵蚀损害,巴勒斯坦人民遭受的苦难不断增加。在这样的情况下,接纳巴勒斯坦成为联合国正式会员国,让巴勒斯坦享有同以色列平等的地位,为落实“两国方案”提供国际保障,是国际社会刻不容缓的责任。
末端处置是垃圾分类的“最后一公里”。为了解决垃圾处置能力不足的难题,苏州市建成垃圾焚烧设施6座、厨余垃圾集中处理设施12座、小型分散式处理站257座等末端处置设施,分类处理能力每日超4万吨,与现有处置需求已基本匹配。同时,依托信息化手段,苏州对处置设施运行工况、环境数据进行智能监测,实现全面监管。
产业、区位因素之外,合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前,合肥的经济首位度为26.9%,是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上,这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论,将省会作为增长极率先发展,带动周边城市发展,过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》,中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为,这能帮助省会城市吸引生产要素,但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸,可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。