“五一”期间，洋山港海事局船舶交通管理中心(VTS)开启客运专项值班台，选派经验丰富的值班人员承担专项工作，对客运船舶进行全程重点跟踪，及时排查航线前方的安全风险，有针对性地进行安全提醒，进行合理的交通组织，必要时管控交通秩序；东港海巡执法大队工作人员采取现场紧盯、定点值守、备班值班等措施，加强客船现场监管，重点对船员值班、消防和救生设备配备、客滚船车辆绑扎系固等情况开展重点检查，防止超载、夹带危险品等违法行为。(完)

      截至5月1日11时45分，经现场核查，事故共造成18部车辆陷落（未发现危化车辆、客车等大型车辆），涉及人员共49人，其中确认死亡人数19人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。公路塌方路面长约17.9米，面积约184.3平方米。

      距离北京市中心90公里的深山中，是北京市消防救援总队最西边的消防救援站——门头沟区斋堂消防救援站，它肩负着雁翅、斋堂、清水三个镇共计980平方公里的灭火救援与抢险救援任务。黄志川常年坚守在这里。他是斋堂消防救援站的副站长，在“23•7”抗洪抢险行动中，他带领车组前置备勤期间，确保了向阳口村和沿河口村“零伤亡”。2012年12月工作至今，黄志川共出警1800余次，营救、转移被困群众300余人，挽回人民财产损失近千万元。今年，黄志川荣获全国五一劳动奖章。黄志川荣获全国五一劳动奖章。图源：门头沟区消防救援支队徒步25公里传递关键信息在2023年海河“23•7”流域性特大洪水灾害救援中，黄志川带领1车5人，在斋堂镇防汛任务最艰巨的沿河口村前置备勤。雨势不断增大，2023年7月30日23时，黄志川在监测水位时，发现水位上涨速度过快，已经突破临界值。他立即通知消防救援站以及斋堂镇政府做好防汛准备，即刻疏散转移群众。2023年7月31日2时，监测点发现山下房顶有灯光，黄志川迅速带领指战员携带救援装备赶赴现场，此时洪水快到房顶，3位老人在房顶围成一团，相互搀扶，随时都有落水的危险。黄志川携带安全绳绕到山体较高且距房屋较近的一侧，系好安全绳后，跳到房顶，迅速接近被困人员，直到近前才发现3名老人中间还有1个不足百日的婴儿。被困老人焦急地说：“还有3个人被困在屋里。”黄志川迅速组织人员搭建绳桥，将屋顶4人护送转移至高处安全地点，又立即返回，将房顶砸出一个洞，利用梯子进入屋内，用背负的方式将屋内3人全部转移。据统计，前置备勤期间，黄志川对沿河两岸主要道路巡视15次，协助搭建应急避难场所1处，营救、转移被困群众89人，协助转运应急物资1.8吨，确保了向阳口村和沿河口村“零伤亡”。洪峰过境，通信中断，勤务点周边受灾严重。2023年8月1日凌晨，勤务点与消防站失联已超过24小时，黄志川决定将前置备勤人员分成两组，一组留守就地协助开展救援，一组由他带队返回传递受灾信息。黄志川冒着山洪泥石流的危险徒步25公里，沿途了解受灾村庄具体人数、所需物资、最需要解决的困难，最终返回斋堂镇政府汇报当地6个村庄的情况，并带回包村副镇长写给斋堂镇书记的一封书信，为属地政府统一协调部署防汛抢险工作提供了关键信息。2023年8月1日下午，黄志川送完信，在109国道成功救助了被困轿车中的人员，消防车刚驶离救援区域，道路就被大水冲塌，轿车被水流裹挟而下。当天，法城村有一名70岁老人急需透析，随时会有生命危险，黄志川带领8名指战员迅速出动，利用担架徒步登山5公里，及时将老人护送至救援直升机。“23•7”抗洪抢险行动中，黄志川救助婴儿。图源：门头沟区消防救援支队“行走的地图”斋堂消防救援站是北京市消防救援总队辖区面积最大的消防救援站。为确保辖区群众生命和财产安全，黄志川的身影穿梭在辖区的每个村庄、重点单位，累计开展调研演练1500余次，人们称他为“行走的地图”。消防员是保卫人民群众消防安全的最后一道防线，黄志川在日常工作中常走进辖区政府各职能部门、幼小中学校、建筑工地、企事业单位、村庄，开展消防安全知识讲座，累计培训3万余人次。此外，工作以来，黄志川协助辖区防火监督员检查消防安全隐患300余条，开展“一警六员”培训150余次，全面提升了辖区人民群众的消防安全意识，极大提高了微型消防站的第一时间到场处置能力。黄志川长期工作在灭火抢险救援一线，曾参与2013年石景山喜隆多商场火灾、2015年“9·3”阅兵、党的十九大、国庆70周年庆典活动、中国共产党建党百年、共青团成立100周年、党的二十大、北京冬奥会等重特大消防安保及灭火救援抢险救灾行动；还发明 “3M反光条水带”，有效提升了消防救援人员火场逃生识别能力。新京报记者 郭懿萌编辑 彭冲 校对 王心

      石浦—渔山航线被浙江省港航管理中心评为浙江省首批精品旅游航线。2022年9月，因台风影响导致相关客运码头受损，该航线停运至今。为保障航线顺利复航，进一步激发渔山列岛旅游潜能，浙江海事部门联合地方政府、港航等部门，积极指导旅游公司加快码头修复工程，提前为拟投运客船开展“体检”，强化船员实操训练和应急演练。此外，海事部门还设置了客运航线保障专台，利用AIS、CCTV等数字化手段对客运船舶全过程跟踪服务。（撰稿：鲁儿秋）