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截至5月1日11时45分,经现场核查,事故共造成18部车辆陷落(未发现危化车辆、客车等大型车辆),涉及人员共49人,其中确认死亡人数19人,30人正在医院全力救治,暂无生命危险。公路塌方路面长约17.9米,面积约184.3平方米。
2023年9月,一艘外籍货轮在南沙永暑礁附近发生主机故障,失控漂航,情况危急。“南海救115”轮立即出动,前往应急处置,全体船员与时间赛跑,在短短30分钟内完成与遇险船的接拖,将遇险船安全地拖离浅滩区,并一直守护至遇险船完成主机修复。
发球管汇集海洋油气“枢纽站”和 “血管疏通器”等功能为一体,能够远程控制实施深水海管清管作业,是深水油气田开发的核心装备之一。海底管道通过清管球进行清洁,“深海一号”二期发球管汇,发球装置中预埋6枚清管球,管汇重达360吨,设计工作水深1000米,均为目前全球同类装备最大。管汇搭载水下控制模块、液压遥控阀门、温压传感器等关键控制和监测设备,可根据远程指令在海底“悄无声息”地完成清管球发射入管和清管的全部操作。
为应对客运量爆发式增长,洋山港海事局提前开展2024年“五一”船舶安全检查活动,确保投入营运的客运船舶检查率100%,缺陷纠正率100%。在节前,洋山港海事局船舶交通管理中心(VTS)通过“VTS开放日”的形式,邀请客运站、客运公司、客船船长等进入洋山VTS值班场所,直观感受船舶交通管理相关工作,解读今年客流增长趋势,从通航环境、安全驾驶、防范能见度不良等方面共商客运船舶安全保障工作。