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为应对返程客流高峰,南铁各车站进一步优化服务。南昌、福州、厦门等地火车站与公交、地铁公司建立实时联动机制,根据高铁动车开行情况,动态延长、加密公交、地铁开行时间和班次,打通旅客出行“最后一公里”;抚州站积极联系抚州市交通部门,在车站进站天桥设置城乡公交临时下客点,大大缩短旅客走行距离;福州站、福州南站动态增设12个人工售退改签一站式服务窗口,根据旅客流量和售票窗口排队情况,动态调整进站安检查危口、出站核验通道和人工服务绿色通道,提高旅客进站效率;宜春站、南平市站、龙岩站为重点旅客提供“一对一”爱心服务,车站服务台与售票厅、进站口、站台联动接力,消除重点旅客联程换乘的后顾之忧,帮助旅客便捷出行。
“严先生的聚落考古研究,在中国是开创性的。”戴向明说,“《姜寨》那篇文章至今都是经典。”1981年,严文明发表《从姜寨早期村落布局探讨其居民的社会组织结构》,以陕西临潼姜寨这个新石器时代最完整的聚落遗址为标本,实现他所构思的考古学理念之变。姜寨第一期发现了100多座房屋基址,严文明观察布局和形制,将其分为五群,每一群都有一座最大的房子,所有房子围绕着中心广场,房门都朝广场而开,四周有墓地、围沟、哨所、寨门,一座规整的原始社会公社重见天日。严文明推断,这些房子属于五个氏族,姜寨聚落由家族、氏族和胞族三级社会构成。
为满足旅客返程出行需求,各地铁路部门统筹运用高铁和普速运力资源,及时在热门方向和区间增加运力供给,加大旅客出行服务保障力度,增加安检、验证通道和引导力量,落实便民利民服务举措,努力营造平安有序温馨的旅行环境。沈阳局集团公司加开旅客列车145列,安排动车组重联81列,根据客流情况动态调整安检验证通道数量,减少旅客排队等待时间。北京局集团公司增开上海、郑州、沈阳、青岛、西安等方向旅客列车215列,北京、北京西、北京南等车站实时监测到发客流,优化乘降组织,加大扶梯、站台、出站口等关键部位盯控力度,引导旅客有序乘车。太原局集团公司加开太原、大同往返北京、西安、成都、青岛等方向的旅客列车95列,太原、太原南、大同南等客流较大车站畅通中转换乘流线,助力旅客便捷出行。呼和浩特局集团公司加开呼和浩特、包头至北京、广州、银川等热门方向旅客列车24列,协调公交、地铁、出租车延长接驳服务时间,畅通旅客出行“最后一公里”。郑州局集团公司加开北京、上海、杭州、洛阳龙门等热门方向旅客列车52列,对13列动车组列车重联运行,各大车站采取分段放行、分区候车等措施,提高旅客进出站效率。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁加开142列旅客列车,武汉、汉口、襄阳等车站组织志愿者全力做好旅客乘降引导服务工作。南昌局集团公司增开往返沪杭、广深、西南地区及赣闽两省间的旅客列车293列,在管内各站售票窗口提供现金服务,增加引导人员,助力“银发”旅客等脱网人群顺利出行。广州局集团公司加开长沙南、张家界、珠海、深圳、等方向旅客列车364列,组织志愿者为老幼病残孕等重点旅客提供帮扶服务。南宁局集团公司在南宁至广州、桂林、柳州、北海和湛江至南京、重庆北等热门方向加开旅客列车93列,安排志愿者在关键部位强化进站引导、候乘指引、重点帮扶等服务。昆明局集团公司为老、幼、病、残、孕等重点旅客提供预约服务和“一对一”接送,实现上下车、进出站无缝衔接。兰州局集团公司加开去往西安北、天水南等热门方向动车组列车26列,普速列车加挂车厢162辆。乌鲁木齐局集团公司加开吐鲁番北、奎屯、乌苏、和田、伊宁、克拉玛依等方向旅客列车34列,伊宁、喀什、吐鲁番北等车站为旅客提供免费充电服务,与各大旅行社加强沟通协调,做好团体旅客接站、中转换乘等工作,提升旅客出行体验。
此外,北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示,由于高铁投资和运营成本非常高,如果按照成本定价,高铁票价会大幅提升,将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系,长途高铁线路价格参考机票价格,短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活,如出行需求较大的周一和周五提高票价,其他时间降低票价;早晚高峰提高票价,平峰时段降低票价。