据了解，2023年以来，退役军人就业创业工作持续向好：一是政策法规体系进一步完善，将自主就业退役士兵从事个体经营的税费减免标准从每年1.2万元提高到2万元，各地还可上浮20%。二是就业精准服务进一步强化，全国共举办招聘会1.15万场，39.4万名退役军人达成就业意向，同比增长7.4%。举办第四批部企签约发布仪式，与69家央企、国企、民企合作，签约企业按照协议为退役军人提供26.4万个专属岗位。三是创业扶持效果进一步增强，挂牌设立退役军人创业载体1988个。截至2023年底，退役军人创办的经营主体已达586.8万户，相比2022年增加了18%。四是教育培训质量进一步提高，助力26.7万名退役军人参加学历教育，组织适应性培训27.5万人次，开展技能培训14.8万人次。

      会议强调，要始终紧扣一体化和高质量两个关键，着力推进长三角一体化发展重点任务。要加快突破关键核心技术，统筹推进传统产业升级、新兴产业壮大、未来产业培育，在更大范围内联动构建创新链、产业链、供应链。要加快完善体制机制，打破行政壁垒、提高政策协同，推动一体化向更深层次更宽领域拓展。要率先对接国际高标准经贸规则，积极推进高层次协同开放，塑造更高水平开放型经济新优势。要坚持底线思维，统筹好发展和安全，加强生态环境共保联治和区域绿色发展协作。中央区域协调发展领导小组要加强统筹协调，有关部门要加大支持力度，上海市要更好发挥带动作用，江苏、浙江、安徽三省要各扬所长，凝聚强大工作合力，不断谱写长三角一体化发展新篇章。

      ■要靠前发力有效落实已经确定的宏观政策，实施好积极的财政政策和稳健的货币政策。要因地制宜发展新质生产力。要坚定不移深化改革扩大开放，建设全国统一大市场，完善市场经济基础制度。要持续防范化解重点领域风险。要扎实推进绿色低碳发展。要切实保障和改善民生，突出就业优先导向，促进中低收入群体增收，织密扎牢社会保障网

      可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。（撰稿：莫英影）