未来，福建舰服役后，将会为我国航母建设带来战斗力的新跃升。但在正式服役之前，福建舰还有一段道路必须要走完。也就是今天的第三个问题：从开建到入列一艘航母要经过哪些程序？一艘航母从设计建造到交接入列一共分为几步？第一步是准备期，主要是航母设计与建造准备，主要包括航母设计准备、计划准备、技术准备、工艺准备、材料与设备准备和工厂与设施准备。第二步是建设期，主要包括航母的拼装、装配和下水。然后是航母舾装，包含舱室舾装、甲板舾装、船舶和舰用设备和电气舾装，再接下来就是航母的航行试验(海试)和船舶试验。第三步服就役磨合期，只有完成上述阶段才能说航空母舰编队开始形成战斗力。5月1日，福建舰开始了海试阶段的首次航行，那么这次“海试”是否会因此持续更长时间？未来对中国海军的兵力建设又具有什么意义呢？继续来听军事专家宋晓军的解读。

      泉州市住建局技术中心副主任谢永明告诉本报记者，为了让侨乡老街焕发生机、留住乡愁，泉州市有关部门以“低冲击、微干扰”的方式精心织补城市功能，推动古城更新。“目前，我们已完成中山中路、第一分区29条街巷的提升，正在循序进行中山南路等区块的提升工作。此外，泉州还对重要节点开展修复提升，如工艺美术厂、状元街、清源书院等；增加了城市配套项目，如口袋公园、公厕、变配电房、停车场等。”谢永明说。

      5月1日，福建沿海水上客运迎来客流高峰，累计发送旅客近20万人次。其中，湄洲岛轮渡、厦鼓轮渡等航线客流大幅增长。湄洲岛轮渡发送旅客近4万人次，是日常的近8倍；厦门到鼓浪屿轮渡发送旅客近5万人次。为应对客流增加，假日期间，福建海事部门实施客渡运航线“一线一策”保障方案，确保船舶适航、航线适行；针对近期强对流天气多发，当地也加强了预警预控措施，保障轮渡顺利通航。

      中国发展，世界机遇。调查发现，法国受访者高度肯定中国高质量发展和高水平对外开放的成就。其中，91.5%的受访者称赞中国经济发展成就，这一问题在18至24岁受访者中的占比达到95.9%，在高收入受访者中占比更是高达97.2%。此外，89.8%的受访者还称赞了中国经济的高速增长；72.7%的受访者认为中国经济对世界经济做出了重要贡献。另有88.8%的受访者认为中国科技实力强劲，这一问题在45至54岁、55岁以上年龄段受访者中的占比分别达到89.3%和89.4%；76.8%的受访者肯定中国近年来在科技创新领域的努力；71.4%的受访者认为中国为全球科技领域的发展创新注入了新动力。（撰稿：翟枫栋）