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为满足旅客返程出行需求，各地铁路部门统筹运用高铁和普速运力资源，及时在热门方向和区间增加运力供给，加大旅客出行服务保障力度，增加安检、验证通道和引导力量，落实便民利民服务举措，努力营造平安有序温馨的旅行环境。沈阳局集团公司加开旅客列车145列，安排动车组重联81列，根据客流情况动态调整安检验证通道数量，减少旅客排队等待时间。北京局集团公司增开上海、郑州、沈阳、青岛、西安等方向旅客列车215列，北京、北京西、北京南等车站实时监测到发客流，优化乘降组织，加大扶梯、站台、出站口等关键部位盯控力度，引导旅客有序乘车。太原局集团公司加开太原、大同往返北京、西安、成都、青岛等方向的旅客列车95列，太原、太原南、大同南等客流较大车站畅通中转换乘流线，助力旅客便捷出行。呼和浩特局集团公司加开呼和浩特、包头至北京、广州、银川等热门方向旅客列车24列，协调公交、地铁、出租车延长接驳服务时间，畅通旅客出行“最后一公里”。郑州局集团公司加开北京、上海、杭州、洛阳龙门等热门方向旅客列车52列，对13列动车组列车重联运行，各大车站采取分段放行、分区候车等措施，提高旅客进出站效率。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁加开142列旅客列车，武汉、汉口、襄阳等车站组织志愿者全力做好旅客乘降引导服务工作。南昌局集团公司增开往返沪杭、广深、西南地区及赣闽两省间的旅客列车293列，在管内各站售票窗口提供现金服务，增加引导人员，助力“银发”旅客等脱网人群顺利出行。广州局集团公司加开长沙南、张家界、珠海、深圳、等方向旅客列车364列，组织志愿者为老幼病残孕等重点旅客提供帮扶服务。南宁局集团公司在南宁至广州、桂林、柳州、北海和湛江至南京、重庆北等热门方向加开旅客列车93列，安排志愿者在关键部位强化进站引导、候乘指引、重点帮扶等服务。昆明局集团公司为老、幼、病、残、孕等重点旅客提供预约服务和“一对一”接送，实现上下车、进出站无缝衔接。兰州局集团公司加开去往西安北、天水南等热门方向动车组列车26列，普速列车加挂车厢162辆。乌鲁木齐局集团公司加开吐鲁番北、奎屯、乌苏、和田、伊宁、克拉玛依等方向旅客列车34列，伊宁、喀什、吐鲁番北等车站为旅客提供免费充电服务，与各大旅行社加强沟通协调，做好团体旅客接站、中转换乘等工作，提升旅客出行体验。
据新华社上海5月4日电 （记者吴宇）来自上海海关的统计数据显示，截至今年3月底，上海海关关区高级认证企业（即中国海关AEO）总数已超540家。虽然数量仅占上海市有进出口实绩企业总数的1%，却贡献了全市超过三分之一的进出口值、近四分之一的规模以上工业总产值、近六成的集成电路产业制造领域工业总产值以及超五分之一的生物医药产业制造领域工业总产值。海关高级认证企业已成为上海外贸高质量发展的“压舱石”。
“经审讯发现，案子并不简单。”李南回忆，根据嫌疑人供述，他沉入10万余条海量信息中层层剖析，在防城港境内查获一个重要偷渡中转点，再经深挖，发现背后隐藏了一个境内外互相勾结的组织偷渡团伙。于是，他和同事穷追不舍，继续研判、分析和汇总，延伸打击，历经10个月攻坚，奔赴5省10市开展抓捕行动，先后抓获上百名涉偷渡人员和线上招募者，彻底堵住了1条海陆偷渡通道。
这些大师级学者，往往有拨云见日的功力，理论总结和概括能力极强。如今，学科分类越来越细，广泛占有资料，再高度提炼概括，难度越来越高。而资料越多越需要总结，否则如入密林，一叶障目。郭大顺说，某种程度上，严文明是“最后一人”——既是这批理论奠基者中最后走的一个，可能也是最后一位具有高度理论总结能力的学问家。