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各地铁路部门加大服务保障力度，与地方交通、文旅部门加强协调，优化列车餐饮、交通接驳、旅游咨询等服务，举办丰富多彩的站车活动，努力让旅客假期出行体验更美好。沈阳局集团公司加开延吉西方向“朝鲜风情”列车，延吉西站提供朝鲜语服务，并为儿童旅客准备高铁主题明信片、书签等小纪念品。北京局集团公司丰富高铁列车餐饮种类，推出京酱肉丝、家常地三鲜、麻辣香锅等14款以中低价位为主的特色套餐，努力让旅客在列车上享受“一餐好饭”。太原局集团公司大同南站为到站旅客提供景点推介、线路规划、美食介绍等服务。呼和浩特局集团公司二连浩特铁路口岸出入境旅客人数较平日增加50%以上，铁路部门联合海关、边检提供一站式通关服务，旅客出入境查验时间大幅压缩。郑州局集团公司在开往洛阳的赏花列车上举办古诗词朗诵等活动，推出牡丹燕菜、牡丹鲜花饼、牡丹汤羹等特色美食。武汉局集团公司在G3463次列车上开展“看祖国河山 寻向往生活”主题活动，与旅客深入互动，赠送旅游地图、文创钥匙扣、扇子等精美礼品。济南局集团公司淄博站与地方交通部门共享客流数据，协调开通“烧烤游”“陶瓷游”等直达景点的定制公交，打通旅客出游“最后一公里”。上海局集团公司在部分列车上配备绘本、书籍和玩具，为儿童旅客打造美好旅行生活。南昌局集团公司婺源站优化“高铁+旅游”服务，协调增加直达葛仙山、望仙谷等景区的班车。乌鲁木齐局集团公司阿克苏车站在候车大厅设立“读书角”，丰富充实旅客旅行时光。
产业、区位因素之外，合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前，合肥的经济首位度为26.9%，是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上，这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论，将省会作为增长极率先发展，带动周边城市发展，过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》，中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为，这能帮助省会城市吸引生产要素，但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸，可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。
毕业于新加坡国立大学的余洋有所体会。她说：“浏览招聘信息时，我看到不少人工智能、大数据等行业的前沿科技岗位偏好有海外背景的学生。据我了解，这些岗位对应聘者的专业能力、开放思维较为看重，留学生在海外学习能在迥异的环境里学到更多思考方式，激发出创新思维，因此被雇主青睐。”
各地铁路部门科学分析客流规律，充分挖掘运输潜力，在客流集中的线路和区段加大运力投放，最大限度满足旅客出行需求。沈阳局集团公司加开丹东、长白山、延吉等热门旅游方向旅客列车84列，对68列动车组列车重联运行。北京局集团公司加开旅客列车194列，主要开往上海、太原、沈阳、青岛、西安以及天津、石家庄、秦皇岛、张家口、承德等方向。郑州局集团公司加开旅客列车47列，开行热门方向夜间高铁27列。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁等热门线路加开旅客列车45列。西安局集团公司加开北京、上海、重庆、宝鸡、汉中等热门方向旅客列车82列。济南局集团公司开行泰安、兖州、枣庄等地通达山东半岛旅游圈的文旅专线列车，方便旅客领略“一山一水一圣人”的齐鲁文化。上海局集团公司加开广州、厦门、南昌、武汉、汉口、郑州、洛阳等方向旅客列车214列，对203列动车组列车重联运行，加挂普速客车133辆。南昌局集团公司加开旅客列车171列，其中夜间高铁15列。南宁局集团公司加开北海方向动车组列车4列，对北京、上海、深圳、成都、昆明等热门方向56列动车组列车重联运行。兰州局集团公司加开银川至西安北、兰州西至天水南等方向动车组列车20列，对北京、广州、杭州、上海等热门方向36列动车组列车重联运行。乌鲁木齐局集团公司加开鄯善、石河子、库尔勒等方向旅客列车23列。