百万老王发布页
保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈(Michael Kirsch)认为，本届北京车展是一次面向未来的展望，让人们看到了未来汽车产业的发展方向。“尤其令人印象深刻的是，本次车展亮相了众多全球首发车型，集中展示了最新的智能化和电动化成果，进一步彰显了汽车行业的创新能力与蓬勃发展前景。”
在丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总经理董长征看来，跨国车企与自主品牌从最初的竞争关系，已成为合作共创伙伴关系，共同开启了中国汽车电动化发展新格局。对于外资品牌来说，本土化是立足中国市场之本，要不断加强与中国伙伴的融合联动。
德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德・杜登赫费尔强调，中国电动汽车行业的成本优势是通过几十年的发展才建立起的天然竞争优势，是中国企业以市场为导向，在激烈的市场竞争中不断开拓创新，通过在动力电池和软件等领域长期投资才建立起的天然竞争优势。“汽车发展的未来在中国，如果带着保护主义措施面向未来，就会铸成大错。”
“严先生的聚落考古研究，在中国是开创性的。”戴向明说，“《姜寨》那篇文章至今都是经典。”1981年，严文明发表《从姜寨早期村落布局探讨其居民的社会组织结构》，以陕西临潼姜寨这个新石器时代最完整的聚落遗址为标本，实现他所构思的考古学理念之变。姜寨第一期发现了100多座房屋基址，严文明观察布局和形制，将其分为五群，每一群都有一座最大的房子，所有房子围绕着中心广场，房门都朝广场而开，四周有墓地、围沟、哨所、寨门，一座规整的原始社会公社重见天日。严文明推断，这些房子属于五个氏族，姜寨聚落由家族、氏族和胞族三级社会构成。