稍早前的5月2日,梅州市公安局交通警察支队、潮州市公安局交通警察支队、广东大潮高速公路有限公司发布的联合公告显示,受连日暴雨影响,S11大潮高速公路往梅州方向K47+100处路堤边坡存在安全隐患,为确保通行安全,S11大潮高速K47+100该处道路实施双向交通管制。往梅州方向车辆在新丰互通分流,往潮州方向车辆在高陂互通分流。
“各级各部门要举一反三,面对历史罕见的持续性强降雨、强对流天气,要树牢底线思维、极限思维,强化各领域全过程全链条的安全管理,以最严要求、最实举措守护人民群众生命财产安全。”会议还强调,要突出抓好地质灾害防御,紧盯山区道路、削坡建房等隐患部位,加密监测站点,加大巡查力度,发现问题立即采取措施,确保绝对安全。要迅速对高速公路、国省道及沿线地质灾害风险隐患开展拉网式排查,加强桥梁、隧道、涵洞、高边坡、急弯陡坡、临水临崖等路段的巡查监控,增设安全护栏和警示标志,确保道路畅通,人员车辆通行安全。要从源头发力,统筹抓好安全生产、消防安全、建筑施工、非煤矿山、工贸企业、危化品和烟花爆竹、文化旅游、水上交通和渔业船舶、城镇燃气、森林防灭火、社会治安、食品药品监管等各项工作,坚决防范重特大安全事故发生。要立足防大汛、抗大灾、抢大险,持续做好强降雨防范应对,密切关注强对流等灾害性天气趋势和影响,加强局部区域的精准预报,及时推送预警信息,提前坚决果断转移危险区域群众,做到应转尽转、应转早转。要强化“两客一危一货一校车”等重点车辆、驾驶人、运输单位隐患排查治理,严查违法营运、“三超一疲劳”等违法行为。
和黄浩轩一样,正在香港大学专业进修学院读法律专业的崔健聪也对飞行着迷。不同的是,他对航空的兴趣来自爸爸跟他谈过的一段经历:几年前,爸爸在行山途中偶遇中暑人士,政府飞行服务队接报后迅速赶来救援,用飞机将中暑人士转运到医院。“从那件事起我就留意政府飞行服务队,原来他们一直在做救急扶危的工作。我觉得这很有挑战性,也很有意义,我特别想加入他们,所以我先加入了航青团,学习知识做好准备。”
梅里埃曾形容自己是“流淌着最多中国血液的法国人”。梅里埃家族几代人同中国友好交往。梅里埃的祖父马塞尔是“微生物学之父”巴斯德教授的学生和助手,19世纪末成立了梅里埃研究所,抗击当时蔓延欧洲的结核病,为家族与中方的合作奠定了坚实基础。梅里埃的父亲夏尔·梅里埃于1967年创立梅里埃基金会,致力于在发展中国家抗击传染病。早在中法建交前,梅里埃的岳父保罗·贝利埃就率先把西方汽车技术引入中国,是两国友好合作的先行者。(撰稿:淳于蕊忠)