公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。

      中国女子重剑队前教练 勒瓦瓦瑟：四名运动员拿着中国国旗走出了赛场，站在我面前，披着中国国旗。她们向我走来，一起向我挥手，对我说“谢谢师父，谢谢您的金牌”。我们围成一圈，她们把中国国旗盖在我的头上，包括我在内的五个人都哭了，这对我来说是一个伟大的时刻。我告诉自己我是法国人，但我觉得自己是中国人。人与人在一起时的情感，我仍然记得那一刻的颤抖，那一刻给我留下了终生的印记，我没想到有一天我会在另一个国家找到这种情感。

      多年前，由于不掌握制备工艺链，许多相关的量子高端仪器都需要购买。在中国科学院杜江峰院士的带领下，一支由青年学生组成的团队从零起步，独立攻关、自主制造。历时3年，王孟祺和团队实现国内钻石传感器制备的从无到有。掌握了钻石传感器全链条制备工艺，研制出国内首台“脉冲式电子顺磁共振谱仪”，研发出国际首台“量子钻石原子力显微镜”，解决了“传统工艺技术色心制造精度不足”的国际性难题……一个个目标在这间实验室实现。

      匈牙利国家经济部部长纳吉·马顿说，匈中共建“一带一路”取得了丰硕成果，匈塞铁路就是这一合作的重要体现。匈牙利视中国经济发展为重要机遇，中国银行、宁德时代、比亚迪等中国企业在匈牙利投资兴业，带动了相关产业的发展。匈方愿继续同中国加强基础设施建设、高新技术等领域的互利合作，并发挥自身优势，做连通中国与欧洲的纽带。（撰稿：汤强富）