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谈及德国子公司从初创发展到当前规模，先导智能德国子公司总经理陈初说，新能源行业在亚洲积累了丰富经验，缺乏完善供应链的欧洲急需优质供应商提供产能和技术。“当我们来到欧洲布局并进行长期规划，当地不少企业积极表达了合作意愿。”
德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒今年也首次参加了北京车展，她表示，2023年，德国汽车制造企业在华销售了370万辆汽车，德国汽车产业坚决支持市场开放和公平竞争，反对贸易保护主义，中国电动汽车的发展以及中国市场的活力对于全球汽车产业的发展是有益的。
为进一步推动消费品以旧换新，越来越多的电商企业积极参与。京东表示，今年在汽车品类上，联合多个品牌共同投入5亿元，助力汽车以旧换新，并推出“轮胎以旧换新”行动，推动行业绿色低碳发展。苏宁易购表示，联合多家家电生产企业合作，开启新一轮以旧换新活动，推出支付立减10%、最高补贴5000元等优惠活动，活动持续到5月5日。
在丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总经理董长征看来，跨国车企与自主品牌从最初的竞争关系，已成为合作共创伙伴关系，共同开启了中国汽车电动化发展新格局。对于外资品牌来说，本土化是立足中国市场之本，要不断加强与中国伙伴的融合联动。