世界经济论坛执行董事 萨迪娅·扎希迪：尽管新兴经济体面临很多阻力，但我认为有理由保持乐观。乐观的原因之一是南南合作，全球南方国家之间，正在开展更多的合作，比如说中国和非洲之间，或者东南亚很多国家之间的贸易往来，因此，从这个层面来讲前景乐观。乐观的第二个原因是当前的环境下，许多传统的规则都被打破。许多国家有机会去创造新的市场，创造非常有吸引力的投资机会。

      5月1日，中新社记者实地探访了2024北京国际车展。此次展览展示了中国汽车制造业发展的新成果、新样态，吸引了世界各地观众前来参观。来自以色列的游客Avi在接受中新社记者采访时表示，这是他第一次看车展，他认为中国工业取得了巨大的进步，中国汽车品牌看上去比其他国际品牌好很多。他说，中国汽车的市场销售份额正逐步提升，感觉自己国家有20%的新车都是中国品牌。

      “五一”期间，洋山港海事局船舶交通管理中心(VTS)开启客运专项值班台，选派经验丰富的值班人员承担专项工作，对客运船舶进行全程重点跟踪，及时排查航线前方的安全风险，有针对性地进行安全提醒，进行合理的交通组织，必要时管控交通秩序；东港海巡执法大队工作人员采取现场紧盯、定点值守、备班值班等措施，加强客船现场监管，重点对船员值班、消防和救生设备配备、客滚船车辆绑扎系固等情况开展重点检查，防止超载、夹带危险品等违法行为。(完)

      一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新，引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新，提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。同时，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享新能源汽车发展成果。（撰稿：罗雯宗）