与此同时，我国还在加强智能交通基础设施的建设，推动新能源汽车与智能交通系统的深度融合，为智能化出行提供有力支撑。在新能源技术设施建设方面，截至2024年3月，全国充电基础设施累计达到931.2万台，同比增长59.4%。这一数字的增长速度令人瞩目，显示出我国在新能源汽车充电设施建设上的决心与力度，对新能源汽车市场的进一步发展产生深远影响。中国新能源汽车不仅做到了国内汽车行业发展前列，也成为引领全球汽车产业转型变革的先行者。

      可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。

      上级法院刑事审判庭如何担起条线监督指导责任？会议指出，要办好申诉再审案件。刑事申诉信访是“送上门来的调研”。分管院庭长要优先办理重大、疑难、复杂的刑事申诉案件，发现条线、本院刑事审判工作中的问题，针对性加强指导。要建好用好人民法院案例库、法答网。养成经常查阅、学习的习惯，即便对简单案件，也要注重运用参考案例加强释法说理、判后答疑，减少不必要的上诉、申诉。

      据新华社北京4月30日电  （记者王希）今年以来，中央企业把握宏观经济向好回升时机，转方式、调结构、提质量，一季度实现增加值2.5万亿元，固定资产投资同比增长10.4%，年化全员劳动生产率增长5.1%，研发投入持续增长，起步平稳、开局良好。（撰稿：水雅澜）