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五峰土家族自治县地处鄂西山区，山大人稀、交通不便，村里年轻人大多外出打工，留守的多是老人和孩子。2008年，五峰镇麦庄村开通了首辆农村客运车，23岁的邓兰舟成了一名客车司机，负责集镇至麦庄村路线。也就是从那时起，带货成为了邓兰舟与乡亲的默契。每天发车后，他会沿路将乡亲想售卖的土鸡、鸡蛋、笋干、南瓜干等带到镇上的各家收购点。
决战脱贫，不满30岁的黄文秀放弃大城市的工作机会，主动请缨扎根大山，开启“心中的长征”，谱写了无悔的青春之歌；火情告急，四川木里年轻的森林消防员们奋不顾身，用青春的忠诚阻挡蔓延的山火，将战斗的英姿定格在凉山万顷林海之中……危难之中显精神，关键时刻见真章，新时代中国青年用实际行动，彰显出应有的锐气与担当。
一段时间以来，有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上，无论从国际分工、全球供需还是市场规律看，所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱，试图以此为由推行贸易保护措施，其结果不仅不能让自身获利，反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通，损害世界经济和贸易增长，拖累全球经济绿色转型步伐。
匈牙利国家经济部部长纳吉·马顿说，匈中共建“一带一路”取得了丰硕成果，匈塞铁路就是这一合作的重要体现。匈牙利视中国经济发展为重要机遇，中国银行、宁德时代、比亚迪等中国企业在匈牙利投资兴业，带动了相关产业的发展。匈方愿继续同中国加强基础设施建设、高新技术等领域的互利合作，并发挥自身优势，做连通中国与欧洲的纽带。