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在浙东南山区，瑞苍高速3000余工人奋战一线，全线60余个工点“不打烊”。早上7时不到，瑞苍高速龙钱高架1号桥梁板架设现场已是一派繁忙景象，一片片预制梁板被精准地吊装至指定位置，桥梁的整体结构也逐渐显现，预计5月底前能实现左幅贯通目标。“现在我们左幅的梁板已经安装到第17跨，进度不能慢下来。”电焊工李丙伟介绍。
在市公安局交通警察支队，王卫东通过视频系统察看了解节日期间交通流量、路面执勤、安全保障等情况。他指出，要时刻关注车流变化，紧盯重点路段、重要节点，加强分析研判和指挥调度，精心精细开展引导疏导，着力解决停车难、道路拥堵等问题，以实实在在的举措提升群众出行的舒适度和体验感。要聚焦机动车不礼让行人、不文明驾驶等影响群众出行安全的行为，逐项研判、精准施策，做到“有人管、管得住、管得好”，切实提升交通精细化管理能力水平。
有的健全体制机制——北京市住房和城乡建设委员会近日印发《北京市城市更新实施单元统筹主体确定管理办法(试行)》等三个规范性文件，于2024年5月10日正式施行。据介绍，新政策明确了北京市城市更新实施单元统筹主体的确定路径，重点解决“谁能当主体”“谁来确定主体”“如何确定主体”“主体能干什么”“如何监督管理”5个方面的问题，同时进一步理顺了城市更新项目库运行机制。
泉州市住建局技术中心副主任谢永明告诉本报记者，为了让侨乡老街焕发生机、留住乡愁，泉州市有关部门以“低冲击、微干扰”的方式精心织补城市功能，推动古城更新。“目前，我们已完成中山中路、第一分区29条街巷的提升，正在循序进行中山南路等区块的提升工作。此外，泉州还对重要节点开展修复提升，如工艺美术厂、状元街、清源书院等；增加了城市配套项目，如口袋公园、公厕、变配电房、停车场等。”谢永明说。