此后几年,山西、陕西等地陆续有一些重大发现。2012年,陕西神木发现石峁古城,那是一处新石器时代晚期北方民族建立的大型城址。近年,陕西清涧的寨沟发现了规模媲美于商王陵的宏大晚商陵墓,当属戎狄活动区域。这些发现都表明,戎狄的发展程度和活跃区域,都远超传统认知。“严先生那么早就意识到,晋南与相邻的晋陕高原有密切关系。他可能一直在思考中原和少数民族的互动,认为晋南也是一个交融的地区。”戴向明对《中国新闻周刊》说。当这些发现清晰地摆在面前时,他才领悟严文明当初的提醒。
“今年车展上的外国面孔真多啊!”几乎每一位观众都会发出这样的感叹。来自全球各地的媒体和经销商们活跃在展馆的各个角落:有的在车外仔细观察车漆、流线型等,甚至直接打开发动机盖看内部构造;有的直接坐进了车里,感受智能座舱,体验自动驾驶;还有的不断向展台工作人员咨询着重要技术参数……
《“造福”不能“造势”》一文表示,地方发展旅游产业当因地制宜、突出特色、放大优势,但有些地区却罔顾当地财政基础、自然禀赋盲目上马大型景观项目,脱贫县大肆举债建旅游区、“借新债还旧债”维持日常运行,轰轰烈烈开场后却因资金断链、运营不畅、服务滞后等原因黯然倒闭或烂尾。这种一味追求短期拉动效益、表面风光,急于“换赛道”“留痕迹”的举动,留下的是沉重的发展包袱。
在丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理董长征看来,跨国车企与自主品牌从最初的竞争关系,已成为合作共创伙伴关系,共同开启了中国汽车电动化发展新格局。对于外资品牌来说,本土化是立足中国市场之本,要不断加强与中国伙伴的融合联动。(撰稿:邰希波)