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网友称,国铁既然是企业,依据供求关系调整票价属于市场行为。此次拟在武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁开启涨价窗口,涨幅在19%-20%左右,无疑因为这四条线乘客数量多,很多时候票不好买,并且是与公路客运及航空公司票价权衡后的结果。相信在客运淡季,还有长假期间,那些原本空荡荡的“返程票”,也会出现“白菜价”。
该文认为,数字化建设绝不能空有其表,要发挥服务群众、方便群众的作用。要从思想根源上下功夫,树牢和践行正确的政绩观,真正把数字化建设作为提高办事效率、惠民便民利民的措施,绝不能重“面子”轻“里子”。数字化建设要顺势而为,进行统一规划、统一监督管理,避免各自为政、重复建设,加强数字资源的共享和互通,打破部门壁垒,实现数据的互联互通。要深入了解民众需求,打造真正符合群众需要的数字化平台,让数字化建设成为民心工程。
针对“五五购物节”叠加“五一小长假”、相关领域购物消费升温及维权诉求增多等特点,市市场监管部门加大监管执法和维权服务力度,着力深化“守护消费”等专项执法行动,通过加强12315热线平台值守、做好公众诉求咨询解答引导、严查重点领域消费侵权违法行为、夯实在线纠纷解决(ODR)机制建设、引导企业先行和解消费纠纷、促进消费投诉多元治理和源头减量等举措,切实为假日促消费、扩内需助力护航。假日期间,系统投诉受理总量19262件,同比增长6.6%,市场监管领域公众诉求渠道保持畅通,消费者权益保护总体平稳有序。
此外,北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示,由于高铁投资和运营成本非常高,如果按照成本定价,高铁票价会大幅提升,将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系,长途高铁线路价格参考机票价格,短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活,如出行需求较大的周一和周五提高票价,其他时间降低票价;早晚高峰提高票价,平峰时段降低票价。