搁浅船施救、水面搜救、水下清障、对外消防……“南海救115”轮结合西沙、南沙海域特点和救助实际需求，有针对性制定训练项目，通过专项训练、综合演练等方式，船员们的应急救助能力不断提升。“接下来我将不断提升自己的救助技能，为救助事业贡献自己的力量。”“南海救115”轮大副刘云龙说。

      科研工作者的专业素养对国际科学合作至关重要。曾同我开展合作的海南大学、海南师范大学、上海交通大学研究人员都具备很高的专业素养，他们的热情和活力深深鼓舞着我。我们的合作基于法中两国在加强生物多样性保护方面的共识。法中两国都认为，全球生物多样性保护意义重大，尤其是对全球可持续发展具有深远影响。近年来，中国学者在动物学研究领域取得了备受瞩目的研究成果，相关学术出版物数量明显增加、质量大幅提升，很多研究成果发表在顶尖学术期刊，这是了不起的成绩。

      在浙东南山区，瑞苍高速3000余工人奋战一线，全线60余个工点“不打烊”。早上7时不到，瑞苍高速龙钱高架1号桥梁板架设现场已是一派繁忙景象，一片片预制梁板被精准地吊装至指定位置，桥梁的整体结构也逐渐显现，预计5月底前能实现左幅贯通目标。“现在我们左幅的梁板已经安装到第17跨，进度不能慢下来。”电焊工李丙伟介绍。

      目光转向浙江宁波。位于宁波市镇海区灰鳖洋南岸的杭甬复线宁波三期项目海域高架桥下部结构施工现场，工人紧锣密鼓地进行着桥梁桩基、承台和墩柱施工，钢筋绑扎、模板拼装、混凝土灌注各项工序有条不紊进行，焊接声、起吊声此起彼伏。目前，海域高架桥墩柱以5天一节的速度“拔节生长”，桩基以平均一天2根的速度“向下扎根”，预计今年10月将完成全部桩基施工。（撰稿：薛胜发）