5月1日凌晨4点多，天还没亮，河北省石家庄市公交司机陈建权和往日一样准时来到谈固公交枢纽站，检查车辆的轮胎、灯光、制动系统，“我们肩负着众多乘客的安全，每个环节都不能有纰漏。”陈建权说，自2010年成为公交司机以来，陈建权连续14年在“方向盘上”度过“五一”假期，“节假日客流量增加，作为一名公交司机，我更要坚守一线，站好每一班岗。”

      以大开放为动力。西部地区陆地边境线长，与多个国家接壤，“一带一路”建设令西部从开放“末梢”一跃成为开放“前沿”。目前，西部地区布局建设了6个自贸试验区和40个综合保税区，中欧班列开行数量占全国总数的一半左右，2023年西部地区进出口总额较2019年增长近四成。西部地区的发展，要立足西部、着眼全国、面向世界。一方面，提高对内开放水平，更加主动服务对接区域重大战略，积极融入全国统一大市场建设；另一方面，扩大高水平对外开放，大力推进西部陆海新通道建设，深度融入共建“一带一路”，稳步扩大制度型开放，从思想观念、基础设施、规则标准、营商环境等着手，深度融入全球经济体系。

      加强公益诉讼检察。检察公益诉讼制度是习近平法治思想在公益保护领域的原创性成果。党的二十大报告强调“完善公益诉讼制度”。全国人大常委会已将制定检察公益诉讼法列入立法计划。检察机关牢记“公共利益代表”神圣职责，2023年立案办理公益诉讼19万件，其中行政公益诉讼16.8万件。向行政机关发出诉前检察建议11.6万件，回复整改率99.1%，绝大多数公益损害问题在诉前得到解决。对发出公告或检察建议后仍未解决的，依法提起诉讼1.3万件，99.96%得到裁判支持。最高人民检察院将进一步加强与立法机关沟通，主动配合做好工作，同时以专门立法为契机，加强和规范公益诉讼检察工作。

      中国日报网5月3日电 近一段时间，美国频繁炒作所谓中国“产能过剩论”，声称中国以“不公平的低价”向全球市场“倾销”新能源产品。但对于这种老调重弹的错误说法，许多专业人士都表示这背后无疑是美国打击中国新能源产业发展，维护一贯霸权做法的企图。但“产能过剩”谬论阻碍不了中国产业的转型升级，中国新能源产品将继续在推动全球低碳能源转型方面发挥重要作用。（撰稿：潘飞珠）