事实上，“产能过剩”的指责是美国对市场需求以及全球新能源产业巨大潜力的无视，是一种违背了经济规律和国际贸易规则的说法。联合国非洲经济委员会(UNECA Sub-Regional Office for Southern Africa)南部非洲次区域办事处主任尤尼斯·卡姆文多(Eunice Kamwendo)在接受采访时就驳斥了这一错误论述，她表示：“实际上，买家仍希望购买中国的电动汽车，这就表明全球市场尚未达到饱和，所谓‘中国产能过剩’的说法并不正确。”

      比赛的过程，也正如人们所看到的那样激烈和激动人心。闫晓楠虽然最终惜败，但她坚持不被强大的张伟丽“绞晕”，非要打满五回合，这种不服输的精神赢得了很多人的尊敬。赛后，闫晓楠回到训练的拳馆，不少外国同行纷纷向她表示敬意，说闫晓楠是他们的骄傲。张伟丽也在赛后夸赞了闫晓楠的实力，“我能感到她对胜利的渴望，感觉她拼了命也要赢下这场比赛，非常有韧性”。

      三是要客观看待中国新能源产业的发展成绩。有观点认为，中国新能源产品的产能优势和价格优势是中国政府大规模补贴的结果。事实上，中国新能源产品的优势是在市场机制作用下，依托庞大国内市场和完备产业体系，通过市场充分竞争和技术迭代创新而形成的，是中国企业自身不断努力的结果。同时也要看到，支持新能源产业发展和经济绿色转型，是国际社会的一致倡议和共同实践，世界各国都通过各种方式鼓励和支持相关产业发展。有些国家更是通过立法对新能源产业提供大量补贴，如美国《基础设施和就业法案》安排75亿美元资金支持汽车充电设施建设，《通胀削减法案》规定对最终在北美组装的电动汽车提供每辆最多7500美元的税收抵免。

      新华通讯社社长傅华在致辞中表示，今年是中匈建交75周年，建交以来两国政治互信和传统友谊持续巩固，各领域务实合作成果丰硕。新华社始终致力于为中匈共建“一带一路”凝心聚力、添砖加瓦。举办此次主题年会，就是为了进一步落实两国领导人共识，推动中匈不同层级、不同领域务实合作，以更多创新成果为中匈共建“一带一路”作出新的、更大贡献。（撰稿：赖英超）