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据了解，“嫦娥六号”是我国探月工程四期的一次重要任务。为保障探测器能顺利抵达月球背面的南极-艾特肯盆地，发现并采集月壤样品后顺利返航，地面上的“VLBI测轨观测”工作不可或缺。所谓VLBI中文全称是“甚长基线干涉测量技术”，就是将地面上多台望远镜联合起来，组成一张无形的巨大观测网，达到巨型望远镜的观测效果。从3日凌晨起，位于上海松江、北京、昆明、乌鲁木齐等处的多台射电望远镜同时启动，一张直径约3000公里的无形巨网就此形成，对“嫦娥六号”探测器的飞行姿态实时测控，保障探测器能按照预定轨道精准飞行。
“我们除了进行日常检修，还要利用录像手电对检修完毕的重要部件进行录像记录。”景龙说，作为旅客列车安全把关人，严把检修质量，防止出现关键环节漏检漏修是他们的职责，“我们一个工作日平均要对18节车体进行检查检修，每天行走2万步是常事，因为在微信步数排行上总是‘霸榜’，我也被亲朋好友戏称为‘步王’。”
为了确保返程高峰期间的交通秩序井然，为返沪市民提供一个安全的行车环境，浦东交警在长江隧道(崇明往浦东方向)出口方向增加了警用两轮摩托车的部署，这些摩托车作为重要的机动巡逻力量，能够对交通事故做出快速反应，并处置各类突发事件。隧道出口处还配置了警保联动车辆和多辆牵引拖车，以进一步提高事故现场的处置效率，防止因事故引发新的交通拥堵。
闵行分局新虹派出所会同交通委、车库管理单位进一步合理设置引导标识，增派“平安联盟”工作人员在车库指挥车辆通行，通过引导使用“快处易赔”程序，提升擦碰类事故的处置效率。同时，交警部门通过“大小循环”“高地联动”等举措，会同“平安联盟”志愿者在高峰时段持续疏导P9、P10停车库和周边道路车流，减少拥堵发生，提升通行效率。