“经审讯发现，案子并不简单。”李南回忆，根据嫌疑人供述，他沉入10万余条海量信息中层层剖析，在防城港境内查获一个重要偷渡中转点，再经深挖，发现背后隐藏了一个境内外互相勾结的组织偷渡团伙。于是，他和同事穷追不舍，继续研判、分析和汇总，延伸打击，历经10个月攻坚，奔赴5省10市开展抓捕行动，先后抓获上百名涉偷渡人员和线上招募者，彻底堵住了1条海陆偷渡通道。

      据澎湃新闻此前报道，整体来看，上述四条线路调整后的部分票价上限（即“公布票价”）比当前的票价有所上涨。以杭深铁路杭甬段举例，杭州东站到宁波站二等座6月15日起公布票价为85元，较目前的公布票价71元，上涨约19.72%。以沪昆高铁沪杭段举例，上海虹桥站到杭州东站二等座6月15日起公布票价为87元，较目前的公布票价73元，上涨约19.18%。以京广高铁武广段举例，武汉站至广州南站二等座6月15日起公布票价为553元，较目前的公布票价463.5元，上涨约19.31%。长沙南站至广州南站二等座6月15日起公布票价为377元，较目前的公布票价314元，上涨20.06%。

      “经审讯发现，案子并不简单。”李南回忆，根据嫌疑人供述，他沉入10万余条海量信息中层层剖析，在防城港境内查获一个重要偷渡中转点，再经深挖，发现背后隐藏了一个境内外互相勾结的组织偷渡团伙。于是，他和同事穷追不舍，继续研判、分析和汇总，延伸打击，历经10个月攻坚，奔赴5省10市开展抓捕行动，先后抓获上百名涉偷渡人员和线上招募者，彻底堵住了1条海陆偷渡通道。

      从假日期间消费者投诉反映问题看，涉及经营者售后服务、商品质量、合同履行、广告宣传等方面问题相对集中，其中反映经营者售后服务问题占比达41%，平台客服敷衍推脱、售后三包服务不到位、上门安装维修不及时、消费者体感体验欠佳等，仍是维权诉求反映的主要内容。如消费者唐先生称，在某平台购买一款白色短袖T恤，因尺寸不符与商家交涉换货，但对方客服无人接听。（撰稿：姬中广）