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傅聪说,落实“两国方案”是解决中东问题的根本出路。中方呼吁加大国际外交努力,重振“两国方案”政治前景。中方支持安理会尽早再次审议巴勒斯坦成为联合国正式会员国的申请,希望个别国家不要继续为此设置障碍。中方将继续同各方一道,为实现巴勒斯坦问题全面公正持久解决、巴以两国和平共处、中东地区持久和平作出不懈努力。
2017年1月13日,由辽宁舰与多艘驱护舰组成的航母编队,顺利完成跨海区训练和试验任务后返航。本次远航,编队共搭载战斗机、直升机20多架,跨越渤海、黄海、东海,从台湾东部海域经过巴士海峡进入南海海区,累计航行5858海里,实现了航母编队走出第一岛链航行训练。跨海区开展航母舰载机战术训练、按航母典型作战编成组织全要素、全流程编队整体训练等多项历史性突破。
《调查报告》显示,事故发生当日,鑫怡公司运营部副部长刘永生带领运营部3站负责人朱昌峰到定陶区青年路与南护城河路交叉口东北角的阀门检查井处,安排管道注水、排气、排污等工作。16时02分,运营部3站作业人员张以顺、陈自烁到达该阀门检查井处,准备开展作业。16时49分,张以顺进入阀门检查井内进行排气作业,打开供水管道排气阀,管道内气体直排到井内,随后张以顺窒息晕倒。陈自烁发现张以顺晕倒后,立即拨打电话寻求救援。17时20分,陈自烁进入阀门检查井实施救援,窒息晕倒。17时24分,朱昌峰和运营部3站作业人员董博在向紧邻工地安保人员呼救后进入阀门检查井实施救援,窒息晕倒。张以顺、陈自烁、朱昌峰、董博等4人经抢救无效死亡。
傅聪说,巴勒斯坦早在2011年就正式提出成为联合国会员国申请,由于个别国家的反对,安理会当时的行动被搁置。这13年里,“两国方案”的政治前景不断被侵蚀损害,巴勒斯坦人民遭受的苦难不断增加。在这样的情况下,接纳巴勒斯坦成为联合国正式会员国,让巴勒斯坦享有同以色列平等的地位,为落实“两国方案”提供国际保障,是国际社会刻不容缓的责任。