未来，福建舰服役后，将会为我国航母建设带来战斗力的新跃升。但在正式服役之前，福建舰还有一段道路必须要走完。也就是今天的第三个问题：从开建到入列一艘航母要经过哪些程序？一艘航母从设计建造到交接入列一共分为几步？第一步是准备期，主要是航母设计与建造准备，主要包括航母设计准备、计划准备、技术准备、工艺准备、材料与设备准备和工厂与设施准备。第二步是建设期，主要包括航母的拼装、装配和下水。然后是航母舾装，包含舱室舾装、甲板舾装、船舶和舰用设备和电气舾装，再接下来就是航母的航行试验(海试)和船舶试验。第三步服就役磨合期，只有完成上述阶段才能说航空母舰编队开始形成战斗力。5月1日，福建舰开始了海试阶段的首次航行，那么这次“海试”是否会因此持续更长时间？未来对中国海军的兵力建设又具有什么意义呢？继续来听军事专家宋晓军的解读。

      作为我国第一部全面、完整记录船政学堂由来与发展脉络的纪录片，《船政学堂》大量挖掘学堂办学及其后世影响的珍贵史料，首次披露国外博物馆珍藏的相关文物，并采访英、法、美、日、德等多国学者，翔实而令人信服地串联起船政学堂的历史脉络全景。直至今日，船政学堂所承载的精神财富，依然值得传承和思考。走进百年前那段鲜为人知的故事，让受众真切感知船政学堂对近代中国工业、军事、外交乃至思想、文化、教育等重要领域产生的深远影响，更是世界文明交流互鉴中一个熠熠发光的典范。

      舟山水上客运单日累计发送旅客超18万人次，其中有近11万人次客流前往舟山普陀山景区。水上客运高峰时段，为满足旺盛的出行需求，多地至普陀山景区的水上客运航线相应增加了班次，平均每3分钟一班，预计2-4日日均将有12万人次进出舟山普陀。舟山嵊泗列岛也进入旅游旺季，1日，嵊泗至上海、舟山本岛和东部小岛水上客运量达1.5万人次，整个假期期间该码头水上客运量预计将达5.2万人次，为应对客流高峰，该码头已增开加班船37班次。

      穿孔爆破、挖装、运输……内蒙古乌兰察布市卓资县大苏计钼矿现场，中铁十九局矿业公司400多名员工正在进行紧张的采矿工作。“总书记说奋斗创造美好未来，说到了我的心坎里。我觉得扎根一线、爱岗敬业、争创一流就是最朴素、最实在的奋斗精神。”项目经理杨志一说，这个“五一”假期，他将再次和项目员工一起坚守现场，紧盯采矿工序，抓好安全生产。（撰稿：邓军素）