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2017年1月13日，由辽宁舰与多艘驱护舰组成的航母编队，顺利完成跨海区训练和试验任务后返航。本次远航，编队共搭载战斗机、直升机20多架，跨越渤海、黄海、东海，从台湾东部海域经过巴士海峡进入南海海区，累计航行5858海里，实现了航母编队走出第一岛链航行训练。跨海区开展航母舰载机战术训练、按航母典型作战编成组织全要素、全流程编队整体训练等多项历史性突破。
“这艘船是目前国内最先进的海上垃圾清扫船，排水量达200吨，专门为打捞海漂垃圾设计，由我们自主研发，一次能装载20吨垃圾。”厦门市政海上环境卫生管理站站长张梁华说，管理站配备8艘机械清扫船、3艘巡查快艇和48艘小型保洁船，规模处于国内领先水平。
铁路部门在启用高峰线运行图的基础上，计划增开至广州、厦门、南昌、武汉、汉口、郑州、洛阳等方向214列旅客列车，对203列动车组列车组织重联运行，加挂普速客车133辆，全力满足假期旅客出行需要。假期旅客出行集中，铁路部门提醒旅客千万不要踩点出门，而要适当提前出门，为市内交通、进站安检等环节预留充足时间。
“天津海港区域存在生产性服务业配套不足、交通组织不畅、载体结构性短缺等问题。海港城市更新坚持‘拆改留’并举，以保留利用提升为主，鼓励小规模、渐进式有机更新和微改造。对于国盾厂房、海港中央公园、海关卡口等，我们采用提升改造的更新方式，增强结构安全、完善使用功能、焕新海港活力；对现状设施较为良好的德民厂房、久益厂房等，采取‘大保留微修缮’的更新方式，在服务好现有优质产业的同时，增强同类产业引入。”天津港保税区城市更新投资建设集团有限公司总经理王辉对本报记者表示，相关举措旨在“盘活存量、培育增量、提升质量”。