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可以说，当前，中国新能源汽车已经具备技术、成本、体系等综合优势。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控――“三电”技术已经在全球领先。其中竞争优势最大的是电池，目前全球动力电池销售前十的企业中，有一半以上来自中国。在成本方面，中国新能源汽车不断实现消费平权，如行业高端的800V平台架构、8295车规级芯片实现20万元以内上车，新能源汽车由过去的“油电同价”向“电比油低”转变。在智能化方面，中国新能源汽车的发展也取得了重要突破。国内多家车企纷纷推出具备自动驾驶功能的新能源汽车产品，并在实际应用中取得了良好效果。
但相关候补门票手续费也引发争议。反对者表示，“为什么正常买票时候没有手续费，候补买票却要加收手续费？”多名网友称，难以接受候补买票需要加手续费的操作，认为“相当于被割了两次‘韭菜’，售票方说因为涉及运营和技术成本要加手续费的说法太过牵强”。对于候补门票手续费的相关争议，杨勇认为，候补订票更有利于整个市场合理的流通和成本控制，但其手续费也应得到合理控制。
与以往法院信息化建设和智慧法院建设不同，“数字法院”建设是司法领域实现全面数字赋能、全程预警监测、保障适法统一、提升司法质效的一场重塑性变革，数字法院建设是一种理念、机制和制度的根本性改造，是综合运用大数据思维，用海量司法数据来引领、反哺、优化、创新现有工作方式，推动法院工作实现动力变革，从根本上实现高质量发展、迈入现代化的方法、路径。
如何建设高素质专业化的刑事审判队伍？会议强调，要融合推进政治建设和业务建设。高度重视业务学习钻研，绝不能以为办理的还是以前一样的常规性案件，绝不能掉入用老经验应对新情况“刻舟求剑”的错误。要以能动履职把政治要求和法治精神融入案件办理，既在办案中“尽精微”，又能跳出案件“致广大”，促推国家和社会治理。要贯通加强审判管理和队伍管理。全面准确落实司法责任制，做实案件阅核，既强调法官、合议庭的审判责任，也强调审委会、院庭长的监督管理责任。把“评案”和“考人”贯通、融合，认真开展案件质量指标管理和全员绩效考核，做实以案察人、以事察人、知事识人。要一体做实严管与厚爱。扎实开展党纪学习教育，以严的基调强化正风肃纪反腐。科学界定错案追究范围。违法审判有故意或重大过失，造成错判的依纪依法追究责任；没有过错，严格依程序办理，客观原因导致裁判错误的，依纪依法不受追究。要在政治上关心、工作上支持、待遇上保障，多撑腰鼓劲、排忧解难，让刑事审判岗位留住人、培养人、锻炼人、成就人，确保刑事审判队伍忠诚干净担当、堪当时代重任。