据澎湃新闻此前报道，整体来看，上述四条线路调整后的部分票价上限（即“公布票价”）比当前的票价有所上涨。以杭深铁路杭甬段举例，杭州东站到宁波站二等座6月15日起公布票价为85元，较目前的公布票价71元，上涨约19.72%。以沪昆高铁沪杭段举例，上海虹桥站到杭州东站二等座6月15日起公布票价为87元，较目前的公布票价73元，上涨约19.18%。以京广高铁武广段举例，武汉站至广州南站二等座6月15日起公布票价为553元，较目前的公布票价463.5元，上涨约19.31%。长沙南站至广州南站二等座6月15日起公布票价为377元，较目前的公布票价314元，上涨20.06%。

      铁路部门提示，铁路12306网站（含手机客户端）是官方唯一火车票网络售票渠道，请广大旅客朋友一定要通过官方渠道购票。铁路部门将根据客流需求和车票预售、候补购票情况，灵活动态安排运力投放，有出行需求的旅客请留意车站公告，或通过铁路12306网站（含手机客户端）查询列车开行信息。铁路迎来返程高峰，客流比较集中，请旅客朋友合理安排行程，尽可能错峰出行，预留充足时间进站候车，严格按照车票规定的始发、终到站乘车，切勿“买短乘长”，共同维护良好出行环境。

      会议要求，要迅速组织开展地质灾害风险隐患大排查，重点针对“山边、水边、村边”结合部，临山、临崖、临坡等易成灾地段，已建成或在建地质灾害治理工程等重点部位，开展“拉网式”大排查。特别要发挥各级地质灾害防治工作领导小组作用，督促交通运输、住房城乡建设等部门对山区道路、削坡建房等地质灾害风险点开展全面摸查。发现风险隐患，立即落实管控措施，把各类风险降到最低。要24小时紧盯雨情、水情以及地质灾害风险变化，加强地质灾害气象预报预警以及监测点各项数据的分析研判，及时发布预警信息，落实“叫醒”“叫应”机制，确保预警信息第一时间到村到组到户到人。要将人民群众生命安全放在首位，做好人员撤离避险，严格按照“主动避让、提前避让、预防避让”的要求，坚决执行“三个紧急撤离”，做到危险隐患点强降雨时紧急撤离、隐患点发生异常险情时紧急撤离、对隐患点险情不能准确判断时紧急撤离，提前彻底坚决果断转移受威胁群众，全面做到应转尽转、应转早转。要严格执行领导干部带班、汛期24小时值班制度。不定期抽查群测群防人员和值班值守在岗情况，确保人员在岗在位、履职尽责，做好灾险情信息报送和监测预警发布以及响应工作情况汇总统计。要切实做好应对突发事件的准备，提前预置人员、车辆、装备，确保一旦发生灾险情，第一时间开展应急处置；对风险高、险情紧迫、治理措施相对简单的灾险情，及时采取有效措施排危除险，切实防患于未然。

      炒茶成本偏高、门店吸引力不强、茶农对于大学生创业团队的信任度不高、线下销售渠道单一……带着这些问题，刘天赐在创新创业指导老师王汉敏协助下，开展了一系列的调研走访和实地勘察。首先，团队针对炒茶设备进行升级，采用自带加热装置的上下翻转炒茶锅，不再使用原始用柴炒茶的方法，在保护植被的同时大幅降低成本，推进农业智慧化转型。（撰稿：荀欢致）