邮轮的整船零部件数达2500万个，数量相当于C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍。从“摸着石头过河”，到学习吸收再创造，青年团队见证了一张张图纸变成一艘300多米长、70多米高的白色巨轮，印刻出大国制造转型升级、攀高逐新的足迹。

      如今，这个中国女孩终于在一场艰难的战役后被观众们看见了。不过，即使是面对突然而来的“泼天的流量”，闫晓楠似乎也没受到太大影响。赛后，她还是很少登录社交网站看留言，而是把时间都留给了宠物、美食和亲人，自得其乐地过着她的日子。她的生活态度，正如她在UFC比赛时为自己选择的那首著名的出场音乐《远走高飞》中所唱的那样：“路边那朵蔷薇鲜红得纯粹，关掉了手机管他谁是谁，不要去理会是是非非，天亮走到天黑，从不觉疲惫。”

      少年时立志代表祖国征战冬奥会的苏翊鸣，几乎每个训练日都会进行七八个小时的高强度雪上训练，“不知道经过多少次失败才能解锁一个新动作”。跃起、腾空、翻转……苏翊鸣一系列动作行云流水般潇洒飘逸，终于摘得北京冬奥会单板滑雪男子大跳台金牌。

      事实上，“产能过剩”的指责是美国对市场需求以及全球新能源产业巨大潜力的无视，是一种违背了经济规律和国际贸易规则的说法。联合国非洲经济委员会(UNECA Sub-Regional Office for Southern Africa)南部非洲次区域办事处主任尤尼斯·卡姆文多(Eunice Kamwendo)在接受采访时就驳斥了这一错误论述，她表示：“实际上，买家仍希望购买中国的电动汽车，这就表明全球市场尚未达到饱和，所谓‘中国产能过剩’的说法并不正确。”（撰稿：曲瑗军）