据中国经营报微信公号,对于热门高铁线路的涨价趋势,北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌表示,灵活的票制票价应建立在市场有竞争、乘客有多种选择的基础上。只有引入竞争机制,才能确保调价过程不是简单的垄断势力影响和利润攫取的过程。对于垄断企业,提价必须受到政府监管。国铁集团作为国有企业,也应有其社会公益担当。
今年初,北京参加了2024柏林国际旅游交易会,未来还将组织文旅企业赴法兰克福、拉斯维加斯以及巴塞罗那参加国际商务会奖旅游展;赴美国、德国、法国、英国、意大利、西班牙、日本、新加坡等主要客源国,开展“你好,北京”系列推介活动;发挥好新版北京国际门户网站、“Visit Beijing”海外社交媒体账号等平台作用,吸引更多入境游客的关注。
以五天为一候,古人将立夏分为三候:“一候蝼蝈鸣;二候蚯蚓出;三候王瓜生。”此时,田间塘畔的蛙声此起彼伏,仿佛在热情欢迎这个充满活力的季节;蛰伏在泥土中的蚯蚓感受到气温的变化,纷纷探出头来,忙于掘土和觅食;乡间田埂上的野菜藤蔓争相攀爬生长,以其旺盛的生命力,为世间增添了一抹生机勃勃的绿色。
据武广铁路客运专线有限责任公司发布的武广调价公告显示,如武汉站至广州南站的二等座最低票价为304元,较现票价低约34%。据沪杭铁路客运专线股份有限公司发布的沪杭调价公告显示,如上海虹桥站至杭州东站的二等座最低票价为48元,较现票价低约34%。据沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司发布的杭长调价公告显示,如杭州东站至长沙南站的二等座最低票价为267元,较现票价低约34%。据杭甬铁路客运专线有限责任公司发布的杭甬调价公告显示,如杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元,较现票价低约34%。(撰稿:成烟玲)