世界经济论坛执行董事 萨迪娅·扎希迪：尽管新兴经济体面临很多阻力，但我认为有理由保持乐观。乐观的原因之一是南南合作，全球南方国家之间，正在开展更多的合作，比如说中国和非洲之间，或者东南亚很多国家之间的贸易往来，因此，从这个层面来讲前景乐观。乐观的第二个原因是当前的环境下，许多传统的规则都被打破。许多国家有机会去创造新的市场，创造非常有吸引力的投资机会。

      5月1日，福建沿海水上客运迎来客流高峰，累计发送旅客近20万人次。其中，湄洲岛轮渡、厦鼓轮渡等航线客流大幅增长。湄洲岛轮渡发送旅客近4万人次，是日常的近8倍；厦门到鼓浪屿轮渡发送旅客近5万人次。为应对客流增加，假日期间，福建海事部门实施客渡运航线“一线一策”保障方案，确保船舶适航、航线适行；针对近期强对流天气多发，当地也加强了预警预控措施，保障轮渡顺利通航。

      园方最直观的感受则是游客越来越多。记者从上海市绿化和市容管理局了解到，世纪公园建于2000年，其标志性意义之一是开启了上海市中心建造“都市森林”的序幕。2021年，世纪公园与共青森林公园、滨江森林公园一起加入免费行列，成为了为数不多的4A级免费景区，游客量成倍增长。2023年，世纪公园拆除部分围墙，并实现园内芳花园24小时开放，进一步满足市民晚间的游园需求。

      “这180多公里的路段，虽然在中国看来并不算长，但在塞尔维亚却是一项重大工程。我们期待匈牙利伙伴能在2025年底或2026年初，完成他们的部分。届时，就可以将贝尔格莱德与布达佩斯、维也纳等城市连接起来。这将是一个很棒的开端。”谈到匈塞铁路，塞尔维亚总统武契奇很激动。（撰稿：宗政萱凝）