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山西省投资促进局副局长刘乙佑、山西省投资促进局高级经济师杨文秀、山西省长治市副市长呼亚民、中国贸促会驻法国代表处首席代表李文国等中方代表,法国前国会议员帕特里斯・阿纳托,法国全国工业促进委员会副主席兼国际委员会主席吉勒斯-亨利・加罗,法国乔治五世集团董事长大卫・阿祖莱,丝路商学院教授、原施耐德集团副总裁埃尔韦・阿祖莱等法国工商界人士出席推介会。
展望未来,国务院国资委明确,面对新形势新挑战,各中央企业要深入分析行业发展态势和面临的市场形势等,紧咬确定的业绩目标,推动各项提质增效稳增长举措落地见效;聚焦重点领域,努力扩大有效投资,加快推动“十四五”规划重大工程和项目落地,高标准实施与地方签署战略合作协议的重点项目,扩大前瞻性战略性产业投资,进一步强化投资管控,严防偏离主业实业、超越财务承受能力的投资。
据悉,“海洋石油302”总长约132.9米,型宽22.0米,型深11.80米,甲板面积比一个标准足球场还要大,货舱总容量达12000立方米,可以满足48万户居民一个月的用气需求,是中国首艘通过中国船级社(CCS)入级建造检验并按其规范设计建造的LNG运输加注船,也是中国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船。该船配置两个C型罐,单体容量为6000立方米,可满足所有舱型LNG燃料船的加注任务,被誉为加注船界的“万金油”。此外,该船LNG加注能力最高达2000立方米/小时,可在短时间内高质量完成大型LNG燃料船的加注任务。
航母下水后,船体结构的实船试验一般分为系泊试验和海试。通过实船试验,检验船体结构的建造质量,验证船体结构的性能指标是否达到设计要求。其中系泊试验又称码头试验,是指舰艇在建造过程中的码头或者周边指定海域状态下进行试验,主要是为了检查舰艇的建造质量,以及系统和装备是否安装正确,主要功能是否达标,符合设计规定。