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习近平指出，立足新时代新征程，中国青年的奋斗目标和前行方向归结到一点，就是坚定不移听党话、跟党走，努力成长为堪当民族复兴重任的时代新人。希望广大青年用脚步丈量祖国大地，用眼睛发现中国精神，用耳朵倾听人民呼声，用内心感应时代脉搏，把对祖国血浓于水、与人民同呼吸共命运的情感贯穿学业全过程、融汇在事业追求中。
各地铁路部门充分运用铁路12306售票大数据，密切关注客流变化情况，动态调整列车开行方案，通过增开临时旅客列车、动车组列车重联运行、普速列车加挂车厢等措施，增加热门方向运能，最大限度满足旅客返程需求。沈阳局集团公司加开临时旅客列车94列，安排动车组重联79列。北京局集团公司增开上海、天津、石家庄等方向旅客列车172列。郑州局集团公司加开郑州、洛阳、南阳等热门旅游城市间高铁列车25列、普速列车8列，对上海、杭州、青岛等热门方向13列动车组列车重联运行。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁等旅游热门线路加开旅客列车54列。西安局集团公司加开西安至成都、太原、宝鸡、彬州、汉中等热门方向旅客列车116列。上海局集团公司加开旅客列车164列。南昌局集团公司增开南昌至杭州、福州至福鼎、厦门至三明等方向旅客列车194列。广州局集团公司加开旅客列车239列。南宁局集团公司往客流集中的南宁至广州、桂林、百色等方向加开旅客列车25列。成都局集团公司加开旅客列车244列，其中在成都天府机场站加开旅客列车36列，助力旅客空铁联程便捷换乘。乌鲁木齐局集团公司加开乌鲁木齐至伊宁、博乐、库尔勒等热门方向旅客列车36列。
梅里埃曾形容自己是“流淌着最多中国血液的法国人”。梅里埃家族几代人同中国友好交往。梅里埃的祖父马塞尔是“微生物学之父”巴斯德教授的学生和助手，19世纪末成立了梅里埃研究所，抗击当时蔓延欧洲的结核病，为家族与中方的合作奠定了坚实基础。梅里埃的父亲夏尔·梅里埃于1967年创立梅里埃基金会，致力于在发展中国家抗击传染病。早在中法建交前，梅里埃的岳父保罗·贝利埃就率先把西方汽车技术引入中国，是两国友好合作的先行者。
新京报讯（记者吴梦真 赵敏）5月2日，有网传视频称，河南新乡宝泉旅游区有大批游客滞留景区，很多游客只能徒步十几公里山路下山，引起关注。5月3日，宝泉旅游区一工作工作人员称，“是景区服务没做好”，景区已于5月2日晚发布道歉信，之前游客可以通过网上预约和现场买票两种方式进入旅游区，5月3日只接待预约游客，目前景区已经恢复正常。游客冯烨（化名）告诉新京报记者，5月2日当天景区游客很多，“几乎是人挤着人在行走。”由于下山需要乘坐景区大巴车，下午5点多，大家都集中在大巴车等待区，自己排队等了很久，最后走了两个多小时到晚上9点才下山。游客婉月（化名）则是和家人一起徒步下的山。她告诉记者，2日晚上8点，自己和家人游玩结束准备下山，但这时发现景区大巴车上挤满了人，还有很多游客因为无车可坐，正在往山下走。她带着5岁的孩子，走了将近4个小时，“我是本地人，想着假期就近游玩，没想到遇到这种情况。”5月2日晚，宝泉旅游区发布致歉信并提出补偿措施。致歉信首先表达歉意，并称“五一”假期，宝泉旅游区极度火爆，游客量是往年同期的数倍。尽管景区提前做了游客量预判，但游客数量还是远远超出了景区的预期，景区运营面临空前的压力。景区称，5月2日上午11点，景区三个停车场接近饱和状态。景区迅速发布限流公告，并采取了限流措施和游客劝返，但仍挡不住大家的热情，已经提前预约门票的游客陆续抵达景区，因此出现了游客量较大、景区转运车需等待时间较长、部分游客等不及排队冲出转运通道、占用了转运车摆渡道路，导致景区转运系统出现堵塞、转运车无法正常转运、部分游客徒步出园。针对这种情况，景区立即启动紧急调度机制，采取了包括调用社会车辆进行转运在内的多项措施，尽一切可能增加运力，但仍未能完全满足游客出园返程的需求。宝泉旅游区表示，为弥补游客，凡2024年5月2日没有坐上转运车、选择徒步出园的游客，均可凭本日购票凭证在2024年任意一天免门票再游览宝泉一次，且本人可再带一人免费同游。编辑 甘浩校对 刘军